车辆报p2101 2106 等故障码，加油门无反应。建议对节气门到发动机控制模块之间的线束及插接器做进一步检查。如无异常建议对车身控制模块进行测试。
你好，车子节气门线束检查一下。
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上次也是咨询的你 结果没有得到解决
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你有线路图不 分析一下
有的
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你觉得故障点 有几个
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跟油门踏板有没有关系
这个和油门踏板没有相关的
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线路通断打了的
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就偶发性
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就怠速容易出现问题 跑高速不会
你好，就是故障出现时加不上油了对吧。然后只能怠速行驶是吧。
这个我忘了给你的啥方案开着，是不是让你处理的线束插接器了
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？？
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好像是的
还记得是啥时候提问的吗？我找找看看
是11月18日的。那个有个p2135的故障
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11.6号
奥奥。
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中途也出现过的 我以为有干扰 把点火线圈 火花塞都换了的
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今天又出现了 反正是在怠速或者加油出现 跑起来转速高了不会不会
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我幺叔跟这个同款的车 也是这样 重新启动就好了
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但是我这个有时候重新启动 也不好
故障码不一定一样吧
你说的那个可能是报2138和2106的故障码。
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那我不知道 没在同一个城市 没看
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那他那个是啥原因
那个基本是发动机线束和机舱线束插接器里面加速踏板线束针脚的问题
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那我这个呢 究竟啥问题啊 我真头大了
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检查了的
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拔掉1号 5V左右 2号0V左右
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？
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节气门的
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导电硅脂
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没有啊 你还是觉得插头接触不好吗
对，有些插头插针看着很好，就是接不不咋滴。上面说的那个熄火后就正常的问题，涂导电硅脂就行
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我塞铜丝的 也不行啊
铜线不好用。而且你这个故障复现率还是比较低的。
要是处理的话，发动机那端的插接器也要处理下
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没有其他可能了吗
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要是再不行呢 你上次也是说检查插头接触
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油门踏板呢
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你说电源接触不良 那高速没有出现过这种问题啊
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只有怠速 或者低速出现
现在情况和油门踏板关系不大。油门踏板有问题的话基本都报故障。从上次到现在有四五十天了吧，出现概率还是相当低的。
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中途也出现一次
过来的时候，故障现象还有没
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有啊
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重新启动一次 或两次 在加油 就正常
嗯嗯，正常之后就没啥问题了。
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对啊 反正就是偶发性的
这个问题我建议还是对线路这一块考虑。
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上次节气门换了没好 把火花塞换了跑了一段时间 早上又出现了
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结婚前几天把点火线圈换了 今天又出现了
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