供电打铁都有了,现在就要看信号现正不正常,信号线正常的话就是点火线圈的故障。信号线不正常的话,你就要看一下是不是也不喷油。同时不喷油不点火,这个就要检查一下是不是防盗了,或者是取得位置传感器有故障。或者是发动机电脑出现问题导致的。
你好,我是汽车大师专家技师-赖顺慧,很高兴为你解答。
你好,出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
昨天
我想问一下怎么测量点火线圈
解码器没有故障
点火线圈没有供电检查过继电器,和保险丝没有
点火线圈搭铁信号供电。测量信号的话是要拿LED试灯测量。
点火线圈有没有单独的测量方式呢
主要是这样的
二缸点火线圈有点火 但是只有一个火花或者说一次点火
一缸没有任何反应
我把一缸点火线圈换在二缸二缸完全不点火
其他刚呢。
3和4呢?
所以我想问一下点火线圈有没有一个单独测量方式
34完全不点火
相当于这个车应该是二缸只有微弱点火 其他缸都不点火
可以拿万用表来测量一下。看他的供电的信号是否都正常。
要对点火线圈继电器进行测量。
你还要看不点火的时候,是不是还同时不喷油
驾驶舱里面全是保险丝
保险丝上方还有继电器。
点火线圈插头有三个线
一搭铁 一个12付正极
一个6付
这个是正常的么
那个6伏的你拿LED4灯测量启动的时候它会闪烁。
我看看
供电打铁都有了,现在就要看信号现正不正常,信号线正常的话就是点火线圈的故障。信号线不正常的话,你就要看一下是不是也不喷油。同时不喷油不点火,这个就要检查一下是不是防盗了,或者是取得位置传感器有故障。或者是发动机电脑出现问题导致的。
会有一丢丢的闪烁
你看4个都一样吗?
正常的应该是 像火花塞那种闪烁吧
没有那么快。
4s
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电压应该都是一样的
灯泡亮度都够
全是一样
信号线呢
功率试灯在点火时 喷油嘴这边没反应
但是万用表测量 信号线是2付左右
点火线圈在6~4徘徊
喷油嘴这边测量也要拿LED适当测量的信号线。
换新的火花塞试过,有没有点火信号?
量了的
喷油嘴这边供电跟信号有没有?
LED试灯有亮灯很微弱
42付供电有
要把喷油嘴拆出来。看喷不喷油。
LED灯它会闪烁。说明才有信号,不会闪烁,只亮的话是不正常的。
出现这个故障之前有没有出现启动困难的现象?
之前有出现过电瓶亏电
当然你启动的时候要确保启动瞬间的电压有到11伏。
昨天去给她搭了电就好了 后面他开在路上然后停了一下熄火就不能着车了
那这个你就要重点检查一下。要是启动的时候电压不够也会出现这个问题。
现在是新电瓶
我直接试喷油不
喷油吗
喷
你擦高压包,擦点火花塞来试点火吗?
那就基本上可以排除是防盗和取的曲轴位置传感器有故障。
重点放在点火线圈跟火花塞这一块。
刚刚测试的时候,高压包的信号线它会闪烁吗?
但是
只有二缸喷了
其他没喷
昨天我同事说 LED灯亮度不止这么点
喷油嘴新高一
信号线
都喷了
只有二缸喷油吗?
4s
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都喷了
喷油嘴信号线也是正常了
一下被你整糊涂啦
点火信号呢
喷油信号之前不正常
我搭了个电瓶
你检查一下看是不是可以启动了。
启动的时候量一下瞬间电压有没有11服。
不能启动
瞬间电压肯定没有11
我去量一下
嗯
主要看点点火,信号到的话那是点火线圈的故障。
11,9
点火线圈有没有单独可以测量
没有
那就直接得换点火线圈了
有信号点火,打铁就更换。