总的来说这个故障码就是阀体上压力调节电磁阀问题（也可以说阀体问题），然后就是线束问题（变速箱内部线束还没遇到过有问题的，人为故障除外），主要检查外面的线束，考虑到进水，所以检查插头是否烧蚀，起卤，最后就是变速箱电脑板问题。
你好，我是汽车大师专家技师-邓月冬，很高兴为你解答。
故障代码发过来
看了
会是什么问题
原车电脑板进水了，换了拆车件
压力控制电磁阀
能换个电脑嘛
看不懂啊
不是看不懂，是没有我想要的信息
压力控制电磁阀
我要故障代码可以吗
就是这个故障码
我知道
我要故障代码，你的故障码最好是能打开那种，可以看到更多的信息
你遇见过有118这个故障码吗？
我要故障代码，明白
好的
嗯
发过来哦
还没查到？
请问查到没？
在检查
好
对了，这才是故障码
不会变档
这个故障码是变速箱阀体（包括电磁阀了）或者是变速箱电脑板问题
电脑板换了三个了，故障码还是一样
如果你敢肯定换的电脑板没有问题
看看变速箱电脑板插头，针脚有没松动，或者腐蚀的
进水会起卤
不可能三个都会同一个问题吗
都不会
如果确定没有问题
建议换阀体
那一个阀体
一个车只有一个阀体哦
是要分解波箱吗
修波箱的说不是波箱问题
不知道什么叫阀体吗？
这个有换过
有参照物吗
你修车，不知道阀体？
液压控制盒
听过没
就是不懂，才请教你大师
这话符合逻辑，没毛病
但是作为一个维修师傅，不知道阀体是什么零件，就不应该了
阀体就是液压控制盒
现在要怎样维修
1就是阀体
图片和本车型不符，仅供参考
这个就叫阀体
有的车阀体和变速箱电脑板是集成一起的，但是这款车是分开的
就是图片中1就叫阀体
准确的说是阀体上液压调节电磁阀有问题，但是上面有很多电磁阀，这个需要拿到阀体的图才知道了,不过遇到类似问题，我一般都换阀体总成。
总的来说这个故障码就是阀体上压力调节电磁阀问题（也可以说阀体问题），然后就是线束问题（变速箱内部线束还没遇到过有问题的，人为故障除外），主要检查外面的线束，考虑到进水，所以检查插头是否烧蚀，起卤，最后就是变速箱电脑板问题。
