造成喷油脉宽过大主要是由于进气压力过大，电脑检测到进气压力大会认为进气量过多就会增加喷油，传感器和点火都有检查过这车跑了十几万公里烧天然气，需要测量发动机缸压只能检查气门和气门间隙。
你好，我是汽车大师专家技师-王平，很高兴为你解答。
你好吧发动机数据流发过来
你好
全部发过来吧空调关了
车改过气，跑了15万公里
你检查维修了那一些
这是刚打着的
需要热车数据流才准确
前后氧传感器，喷油嘴
火花塞，缸线，点火线圈
修理厂之前自己更换过节气门，进气压力传感器
你这烧天然气15W公里了很可能气门出现问题了
感觉进气压力的数据不对，有点高，
缸压也测过，在7.5-8
没有任何故障码，就是用天然气的时候，在等红绿灯的时候会自己熄火，熄火后车就打不着，淹缸，过个一分钟左右就能打着火
三千转的数据流
水温85度
这个数据流是什么时候的呢？怠速的数据流你需要发。你这个其他没问题啊，只能检查气门和气门间隙。
这是怠速数据流
没有打开空调吧？
没有
有没有真空压力表检查一下实际的真空压力。
没有真空压力表
如果翻译电脑检测到真空压力高的话，就会造成朋友过多，因为电脑会认为进气比较多。
捂过节气门，一捂就灭
最好有真空压力表的话，可以测量一下真空有多少。
没这个表怎么测试呢？
熄火了打开钥匙歧管压力和大气压力是不是一样的
一样的
那传感器检问题就很下的你这只能往机械气门上面考虑，行驶动力怎样，
动力还行
那就是电路上没啥问题？修理厂自己更换过进气压力传感器和节气门，
那我明天拆开看看气门间隙和时间
是的这个电脑没有问题的 你这只能检查机械
跳一齿数据流能测出来吗？
点火提前角怠速在7度左右
偶尔电脑检测出一三缸失火
发动机怠速抖动，但不是太明显
跳齿这车读取不到故障码
读不到故障码会有这些问题吧
是的
好的，谢谢了，明天我拆开看看！
