你好，根据与您沟通了解。发现汽油泵不工作。需要检查一下线路。和机舱保险单元。喷化油器清洗剂，可以着火。机械没问题。检查线路
您好，都正常不可能啊
腌缸是吗
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没有啊，燃烧室没什么汽油
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火花塞拆下来闻一点汽油味都没有
你看看喷油嘴是不是堵了
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喷油嘴喷油的话，按道理火花塞燃烧室应该会有汽油味的吧
对
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喷油嘴没堵呀，都喷油的
你喷化油器清洗剂着吗
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就是打马达，前两三秒，每个缸喷油嘴循环喷油，再接着打就不喷了
你看看是不是防盗了
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没有
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喷了清洗剂就好一点，有一点感觉
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有一根12伏的电压，还有一根打马达最高只有1V电压
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钥匙打开，汽油泵这边没有声音
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他这个燃油泵继电器在什么位置
机舱保险盒
用试灯
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燃油泵这种情况不正常吧
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两根线是12V的吗
一个正一个负
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钥匙打开就可以测到吗
用试灯
功率试灯
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4根线粗细一样的
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汽油泵坏了的话，喷油嘴也喷油吗
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钥匙打开量，3根搭铁，一根12V
打车的时候有没有电
油泵有声音没
用试灯
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打马达量的话，有一根线12V，闪一下，就不亮了，还有一根常亮，还有两根搭铁
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油泵没声音
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1号3号
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有一根常亮
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一根闪一下就没了
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正常的话是打马达两根12V都常亮的吗
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喔喔
嗯
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打马达是有一根常亮的
是不是1号
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不是
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3号
一号是什么
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这根敞亮
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这跟闪一下
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另外两根打铁
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大师，你能帮我查一下，这个油泵继电器是那个不
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好的
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不能调换的是吧
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好，我现在拆
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稍等下
好
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拆下来了
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测这里吗
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另外两根细的，油浮子的不管他吧
不用
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拔这里？
对
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我拔掉，可以把油泵整个放进去吧
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不放进去，插头插不上
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好的
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就闪一下
搭车那
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不是敞亮的
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就是打马达的时候试的
那不对啊
你给汽油泵，直接送电看看转不
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转的
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打不着
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钥匙关掉，测诊断插口6.14，电阻160欧姆
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是有模块不行了吗
正常啊
我觉得应该的机舱保险单元
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不应该是60欧姆吗
60指的是电脑
你这正常
你把掉机舱保险盒看看
哪里单元多少
测量电压
不测电阻
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测哪里的电压？
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机舱保鲜盒插头全拔掉？
通讯电压
对的
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6.14？
保险盒哪里的通讯电压
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怎么测……
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插头全部拔掉测？电瓶装头要卸掉吗
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电压不对呀，师傅，两根都是0.82V
那不对
can线不正常
检查一下线路
插上看看多少
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光插这一个插头还是全部插上
全部
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如果这样测，两个电压相加等于5V呢，是哪个模块不好
那就要挨个模块拔
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插上测量，都没有电压
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0.29V
那不对啊
刚才故障码哪里报的
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变速箱里的
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我昨天晚上拍的，没注意……
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全清掉了
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这个通讯故障的话，不能进模块读故障吧
拔掉变速箱电脑
再测量
