此车空调不工作，电脑检查报高压低压信息故障，检查低压偏高，检查压力传感器线路正常，检查压缩机插头供电，打铁正常，判断为压缩机内部故障导致。
你好，我是汽车大师专家技师-邓月冬，很高兴为你解答。
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你好
有没故障码？
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读空调没有
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全部读有
发过来噻
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风扇不转
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在不
压力对不对
报了故障
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压缩机不启动
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就这两个关于空调的故障
压力都不对，压缩机扎会启动嘛
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风扇不转
检查压力
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风扇不转
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怎么查
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换压力开关
我就没遇见过空调不工作，风扇还转的（正常水温到了不算）
请问你是维修师傅，还是客户？
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维修师傅
检查压力就换压力开关？
肯定是用压力表检查
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你看一下
冷媒够嘛
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是不是哪里堵掉了
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冷媒也正常
正常情况，压力一样才对
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高压高了一点
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应该没事吧
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哪压缩机怎么不启动里
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从哪里开始查
电脑都报故障了，请问压缩机如何工作？
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从哪里开始查
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是线路问题。还是传感器问题
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要修啊，不能看着啊
建议重新抽空加氟，加压捡漏的同时，看高低压是否一致，同时检查电路，压力开关供电打铁以及信号（信号测量电压不准确，但是通常测量是2到3v左右）是否正常，如果正常，抽空加氟也是正常的，那就更换压力开关
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检查一下压力开关插头
是的
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信号电压就是2到3v
现在压力参数不对，检查的时候重点看压力
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重新抽真空
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加空调液
是的
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换个压力开关
供电打铁？
正常吗
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一根5v
对的
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其他的都是零点零几
现在检查压力
不是高低压不一致吗
加压看高压低压是否保持一致，当然本来抽空加氟就有这一步
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嗯
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就是看看漏不漏吗
另外加氟按照本车要求加多少克，不要凭经验加
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重新抽打压打低压吧
高低压都打
不是喊你包压捡漏
是确定高低压压力是否一致
压力不要打好了，别把管子打爆了
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高低压一块打不坏吗
加氟也要按照本车要求的加多少克
不要打高了，不就行了
本来检漏就是要求高压低压同时打
只是一般高压要漏，保不住压。
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现在哪里问题
你不要指望我
给不了你答案
只能提供思路
跟你说了检查哪些，还的问哪里问题
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压缩机有正极电
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压缩机不工作
我无语了
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可能是压缩机坏了
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吗
不排除压缩机有问题，现在是电脑检测报了压力故障
就从这里入手检查
而不是来不来就怀疑压缩机问题
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好
电脑检查报压力故障，发动机电脑板就可以给出一个命令，最终是电脑板在控制
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我我里查吧也指望不上了
肯定先从压力故障开始检查
你维修思路太乱了
怀疑压缩机可以的，那就去验证噻，如果诊断电脑有执行器测试，那就去给压缩机做一个，看压缩机是否工作不就可以了，前提是诊断电脑支持。
我想表达的意思就是，从电脑读取的故障着手开始检查
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压缩机坏了
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有电压缩机不工作，压力表也没动
打铁正常吗
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换个压缩机，试一下。
还有电脑能否做执行器测试
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能
如果可以去做一个，就可以肯定压缩机是否有问题
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试灯试了开关可以控制有信号可以过来
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压缩机有点漏油了。泵头上面挺湿的
我要执行器测试结果
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用电脑检测啊
是的
就是电脑强制给压缩机供电，让压缩机工作
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不会
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驱动吗
就可以不考虑其其它了
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你会吗
我不会
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哪怎么玩
我说的是通用电脑，不知道有没有这个功能，我不会
我用的是专用电脑
你自己找找
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驱动吗
这个我没法教了
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哪压缩机有电过去
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哪压缩机不工作，风扇怎么也不转
第一空调不正常，你遇到过风扇工作的吗
第二水温达到风扇正常工作温度，风扇是否工作
第三风扇也可以通过做执行器测试来判断风扇是否好的
请问你修车几年了
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水温到了正常转
你遇到过空调不工作，风扇能转的？
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学徒
符合
这个平台更多的是提供维修思路，而不是答案
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嗯
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大师也不过如此啊
就凭这样聊天就能修车了
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大师修几年了
说白了，你想要的是答案，而不是思路
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我是让你来帮我分析问题，不是让你指责我让我去找问题
不说这些了
找到执行器测试没有？
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我有思路还来找你啊
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没有里
没有算了
你测量压缩机插头是拔了测量的，还是直接测量的
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拔了测量的
插头插上，在测
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两根线对接一下压缩机开关能控制开关
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还是有一根正极
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一根打铁
明白的，不然也没有供电了
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嗯
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那不就压缩机坏了吗，
插上在测量
怎么样
如果说电脑没有报故障的情况，那么测量压缩机插头供电打铁正常，冷媒足够的情况下，即可判断压缩机问题，现在就是因为报了故障，就要复杂一点，从而需要验证是否是控制上出现的问题导致，所以让做执行器测试来验证压缩机好坏。
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一样的
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拔下来根插上都有±正负极电
那就换压缩机
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谢谢大师
也许是我想的太复杂了，而你没有理解到
不客气的
