你好，我是汽车大师金牌技师-李家懋，很高兴为你解答。
网络通讯总线关闭了 这个需要利用专检分析网络拓扑图
怎么搞？？
我有专检
引导功能
用wis查吗？
什么导致的通讯线关闭呢
进故障码 根据提示操作
哦哦
换挡模块根本进不去
总线模块问题 总线can高can低线路问题
我应该怎么查
进系统点故障码会有提示
可以给个思路吗
XENTRY可以吗
还是得用工程师
这是不是就不是简单的线路问题
一般车诊断接口6-14测终端电阻 60欧正常 对地电压相加5v正常 奔驰需要专检配合
网络通讯电路最复杂的
工程师编程刷隐藏 这个不需要
哈哈我都整了3天了
慢慢来
终端电阻正常
电压正常
需要拔模块一个一个试
拔了哪个正常就是哪个坏了
电阻测诊断接口对吧
嗯
拔模块试呗
利用专检很方便
一百多个模块
如果电阻变高就是这个模块的问题对吗
C200L还有那么多？？
不一定 德系车一个电脑并联两个60欧电阻 就是120
看网络拓扑图
这个怎么找
会显示有问题的
利用专检啊
我用专检不怎么好
车型找好了
进哪里啊
信息类型选电路图呗
不是这个
读故障码 引导功能
那在哪里？？
昂
诊断啊
那样才能准确找到对吗？
直接扫描
哦哦
你多用用就熟练了
这个你说的总线关闭是需要用专检打开还是就是线路问题
有没有数据丢失的可能
专检教你怎么查线路
不会的
哦哦
就是引导功能呗
是的
有的说引导功能不准
电脑也不是万能的
嗯嗯
我的专检今天进不去呢是不是需要升级
进不去没办法我用的908s整得故障码
网线没插好吧
或者笔记本散热不好
就是扫描前的准备工作进不去
车型选对吗
点自动
专检的那个盒子上面显示的就跟昨天不一样了
对
我就是用的自动
网线有问题
关机重启
昨天还用的好好的呀
试过
正常
但是电脑没重启
专检盒重启了
三合一的还是单独奔驰的
检查网线
这个是三合一吗
三合一是电脑重启会有BBA三个车系选择
你这个我也没见过
没有
看图标是原厂的系统
那就是单独奔驰的
嗯
都不影响使用的
哦哦
明天按照你的方法看看能不能搞
早晨还能着车
好的
中午就拔了一下方向柱的模块还有前sam就着不了车了
拔模块需要断电
我倒是没断电
能不能损坏？
有这个可能
别太担心了
一个系统一个系统点 看哪个进不去
但是我插上之后用908S可以进入模块
换挡模块进不去还有油门踏板模块进不去
检查有问题的电源搭铁 总线 没问题就是模块 通讯故障一个模块或线路会引起其它模块进不去
一个个拔或一个个插 能进去就说明哪个模块问题
先找到网络拓扑图之后在这一个系统的模块挨个拔呗哪个模块进不去就是哪个坏了或者线路出现了毛病对吧
嗯
看专检模块颜色变化
那我就知道了
明天一天应该能搞个差不多
我现在就是挂不了档是个大问题
祝你好运
现在档显都有了
不通讯造成的
对头
不着车是不是也是不通讯造成的
是的 档位信号给不了 无法给出启动条件
哦哦
明白了
