根据你的描述，这种现象的话，有可能是变速箱里面的电磁阀工作的时候不太平顺，出现了轻微的卡滞的现象，或者是变速箱油有可能比较脏。先把变速箱油更换一下，建议用循环机彻底更换。然后完了之后再看，如果还是有这种现象，那就需要清洗变速箱里面的阀体！30的这个机油的粘度比40的要低。如果用30的出现烧机油比较厉害的话，那就不能用，需要用40的机油。先把机油更换成40的，然后再看。如果还是刚启动之后，后面会冒蓝烟。那就是气门油封有问题。那就主要把发动机的积炭清洗一下。清洗节气门和喷油嘴。清洗三元催化器。是的，这个德系车的话都会出现轻微的烧机油的现象。用40的机油的话，这个现象就会减弱，就会机油消耗减少。
你好，我是汽车大师金牌技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
是换挡杆从d档挂到空挡的时候会出现熄火是不是？
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不是，低速，直接从D档到N档
就是低速的时候，变速箱自己从d挡跳到了空挡上面是不是？
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恩是的
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显示屏就显示我给你发的那个
是经常出现，还是只出现了这一次？
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在打火就好了
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从昨天开始的，今天出现的比较多
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跑快就没事，比如在等红绿灯的时候，还没停下来，就跳到N档。熄火
变速箱油几万公里更换的。？
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因为是二手车，还不知道
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去年买的
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14万公里
这种现象的话，有可能是变速箱里面的电磁阀工作的时候不太平顺，出现了轻微的卡滞的现象，或者是变速箱油有可能比较脏。先把变速箱油更换一下，建议用循环机彻底更换。然后完了之后再看，如果还是有这种现象，那就需要清洗变速箱里面的阀体！
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OK。太感谢，我还能咨询别的问题吗
你可以说一下，如果其他方面知道的话，肯定是可以给解决的。
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我原来用的是40的机油，上次换了30的机油。但是突然感觉烧机油好厉害1000公里加一升。但是以前都是8000换一次
30的这个机油的粘度比40的要低。如果用30的出现烧机油比较厉害的话，那就不能用，需要用40的机油。
你好
30的这个机油的粘度比40的要低。如果用30的出现烧机油比较厉害的话，那就不能用，需要用40的机油。
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换了就好了是不
是的。更换之后，这个发动机的机油消耗就会减少，就会没有消耗的这么多。
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但是我看车刚打响后面蓝烟
先把机油更换成40的，然后再看。如果还是刚启动之后，后面会冒蓝烟。那就是气门油封有问题。
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哦。还有今天偶尔低速会有卡塔的声音，
大概车速是多少的时候出现的？
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没注意
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就是特别慢，转弯时候，有一点点
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就是感觉好像带不起一样，动力不足
感觉是前面还是后面？
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好像是右前
把发动机的积炭清洗一下，还要把火花塞更换一下。
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火花塞才换的
那就主要把发动机的积炭清洗一下。清洗节气门和喷油嘴。清洗三元催化器。
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这款车六缸自吸的是不一般不会烧机油
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哦
是的，这个德系车的话都会出现轻微的烧机油的现象。用40的机油的话，这个现象就会减弱，就会机油消耗减少。
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现在等于需要清理就可以是不
是的。把机油更换成40的。
