赵师傅您好，2014年的皇冠2.5排量，客户开来时_丰田_皇冠

赵师傅您好，2014年的皇冠2.5排量，客户开来时报ABS故障，方向助力故障，屏幕时而自己重启，量了一下，发电电压不稳定，在7到13伏之间来回跳，就换了一个发电机。结果换完之后发电电压一直处于11.6到12伏之间，而且仪表上亮一个红色的电瓶符号。怀疑发电机不行，又重新换了一个，结果还是这个样子。

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杨敏

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量一下发电机插头针脚，1号脚是+B电。2号脚是ig电，也就是钥匙打开有电，应该和电瓶电压一样。3、4号脚是通仪表和发动机信号线，这两根问题应该不大。发电机确定性好没错，线束测量也没问题，可能就是电脑问题了。这车不算老，按道理来说电脑板没那么容易坏，建议你再重新发个原厂发电机试一下吧。

2020-10-10 20:04:34

你好，有什么能帮到您的。

您好老师，

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今天下午换了两个新发电机都是这种情况，刚才又把原车的导回去了，原车的还是最高能发到13点多，最低八伏左右

原车发电机虽然不稳定但是最高能发到13点多伏，新发电机发不到12伏😂

负极搭铁看了，没问题

这回我没在家，你得稍微等一会，估计九点左右能到家

赵老师，能电话联系你么？

平台不给留其他联系方式哦

你量一下发电机插头1号脚有没有电

1号脚应该和电瓶电压一样

2号脚是ig电，也就是钥匙打开有电，应该和电瓶电压一样。

3号和4号脚问题应该不大，通ECM和仪表信号线。

发电机型号一定要对奥，确认型号是对的，然后插头量的也没问题，可能就是电脑板问题了。

不过这个14款的暂时还没遇到过这样的问题，10款之前这样的问题比较多。

小贴士：该回复还有

7条

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根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的，没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了，还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了，或者是这个车身控制模块，某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话，这个发动机这个启动不了，或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位，这个是比较差不多的，因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的，而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话，那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的，这个主要是发动机里面磨损比较大，发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的，这个公里数大了之后，这个就和人老了之后，这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的，因为你买的这个二手车，有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭，更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流，看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流，看一下哪一块的数据流不正常，那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的，如果发电机的发电电流过大，会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的，或者是这个日本进口的，这个是比较好。