高速110码以前很正常。110以后方向盘有点颤手振动。110油门弹脚，往上加速弹的频率增加，但车身感觉不到太明显的振动。长弧形高速路面方向盘间歇性反向拽手。110后车窗关闭情况下，有高频率起伏的低频噪音，声音不大频率很高，像后车窗开一条缝以后的风振，不开音乐耳朵受不了。 4s做了四个轮子动平衡，换了两个新前胎，做了四轮定位。车方向不偏，但是感觉前束角有点不对，唯一确定的是下支臂胶套老化。
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姚民强

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在这种情况应该不是实际的异响，就是因为共振导致的这种高频震动，还是检查一下轮胎，这个是最容易出现问题的，比如说找一个车同时交换四个轮胎之后再试一下先把轮胎排除之后再检查。

2020-06-16 19:58:00

您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答

你好

在高速行驶的时候方向盘有震动的感觉，这个还是和动平衡这种故障比较类似的，但是做了动平衡之后还是有的话就得检查一下轮子轴承之类的。

好像不像是轴承声音

后面的轮胎看起来有没有什么异常，比如说有没有高低不平的这种磨损之类的

三角臂胶套会导致这种问题吗

不是说是轴承有声音了，魅族城损坏的话，大概就两种类型的表现，一个是自然磨损导致的轴承异响嗡嗡的声音，还有一种就是轴承本身的平衡差了，它这个也会导致实际和动平衡这种故障是一样的。

后轮之前出现过左边内测锯齿转磨损后来把前轮换到后轮前轮换了新胎后做了四轮定位

三角臂胶套这个是不会有影响的，三角臂胶套直接的影响就是低速走烂路的时候，底盘下面会蹦蹦蹦的异响，比如路面有小坑之类的抖动，就会出现这种情况。

前束叫要是不对的话会导致这种情况吗

实际上这种情况和四轮定位也没有什么关系的，最主要就在轮子上面，轮子已经更换过了，那重点考虑就是轴承还有这个前面的半轴，但半轴出问题最常见的就是在加油门的时候才有明显的这种震动。

目前4s检查轮子的时候也没说轮子有问题，让他们路试也没听出来我也不知道怎么弄了

前束直接影响的就是跑方向之类的，但是现在的定位数据看起来都没有什么问题，因为定位的话调整基本上是不可能有问题的。

对了

现在实际的表现应该不是声音吧，最主要就是这种震动的感觉。

起步的时候挂档点下油门让车自己走会有点很轻微的振动

在前面车头这种振动方向盘上和屁股上能轻微感觉到

这个情况很正常的，都会有一点的，但是这个和高速行驶的时候震动相互之间没有什么关系。

我感觉和三角臂胶套有关系

可以换了胶套看，但胶套松旷了会出现行驶松散的这种感觉

怎么说可以确定的事110后的低频起伏的声音有点像风振不单是振动确实有振动导致的声音

底盘是有点松散说的很对

你描述的这种声音应该和那种四轮动平衡导致的共振声音类似，

但是抬起车四个轮子拽过各连接杆也拽过都不松动半轴也不漏油

对的就是共振声音整车的耳朵是真受不了

我应该怎么维修排除呢

减少不必要的损失

四个轮毂转起来看也不变形从哪开始排除试换配件

最好是先排除轮胎，找其他车的轮子先把全部车轮重新换一下看，这个是最可能的，即使换了新轮胎也不能排除轮辋的问题

动平衡数据都在5以内是不是表示轮毂不变形？

不能表示没有变形的。动平衡数据做出来很标准，也不能排除这个轮子就没有变形，他只是说还能做出来数据而已。

如果换车轮轴承的话四轮定位需要重新做吗

可以不用做

再问下换三角臂胶套需要重做定位吗

这个也可以不做，换了简单调整一下方向就行

好的谢谢

不客气

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