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就是前两天我咨询你冷却液漏到机油里那台车，这两天忙没拆。这个曲轴需要定位吗？
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还是没有查到问题。。
不需要固定，转到OT位置，凸轮轴用工具固定住就可以了
机滤座看了没问题？
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我拆下来，把油底壳拆了，气门室盖拆了。试压。没发现漏的地方。。
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是新的。。
机滤座它的油道里面有水吗？
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意思是拆开看看？
可以拆开看看里面
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嗯，好的。。
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怎么凸轮轴记好有点偏差。。😂 😂
可能是前面的进气凸轮轴调节器坏了导致的
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嗯。记好是这样对的吧？
记号没错的
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嗯，好的。机滤也没发现问题。。
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油道确实有水珠。。
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你对这机器了解，还会有哪种可能？
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这种缸盖上有没有水堵？
建议把这个机滤座换掉
应该没有其他原因了
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为什么呢？是新的。。
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这种缸盖上面没有水堵吗？
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嗯。这个垫子都打胶了。。
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好的，我也有点懵。我看起来像新的，但是客户说没换过，我看了上次她的维修清单，上面确实也没有。。
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这种情况你们遇到的多吗？
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嗯。好的。除了机滤座没有其它原因会导致这种问题了吗？
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这是上次他去修的清单。。
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上次也是缺水。。
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也是这个故障。。
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他维修清单上没有机滤座，我有点懵。。
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还有一点我没明白，机油压力不是比冷却液压力大吗，如果机油散热器坏了他不是应该机油到水箱去吗？
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是的，车主也说没换。。
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我加压试了，但是没看出哪里漏水。。😂 😂
正常情况下是这样的，如果遇到热车熄火后可能就相反了
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为什么呢？
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还有个问题，我记得车主说过，他第一天晚上把水壶冷却液加足，第二天早上冷却液就少了。。
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车子没有启动。。
它是在什么情况下加注水的呢？是冷车还是热车呢？
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冷车。。
在没换刚床垫之前了
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换了后。。
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换了气缸垫后他还高温过一次，120度。然后他把冷却液加足也正常了，但是后面发现冷却液一直在少。
听者好恐怖，不会缸床垫有问题吧
它换完缸床垫后有正常过吗？
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所以他才开来我们修的。。
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换了温度正常，还漏不漏冷却液他没注意，后面高温了他才发现的。。
那应该就是维修后出现的问题了
在换一遍刚床垫，并且检查缸盖和是否有变形
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是的，不过维修前也是因为冷却液漏到机油里面去修的。。
之前是多久会缺冷却液呢？修完后又是多久出现的高温呢？
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那个就不是很清楚了，我就知道修之后他都没开几次。就出现高温了。？
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我就怕正时对不好。。😂 😂
那就重新再维修一次吧，正时就按照我给你的图片对就可以了，很简单的，工具卡住，曲轴OT，涨紧器安装好就行了
机滤座建议一起换掉
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嗯。下面机油泵链条需要拆不？需要对不？
都不需要的
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嗯。好的。
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根据你的经验，除了机滤座和气缸垫。
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还有没有其它原因造成漏水？
节温器里面连接缸体的密封圈
那里容易腐蚀
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嗯，节温器座是换的新的，维修清单上也能看到。。
看里面密封圈
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嗯。意思只有这三种可能，对吗？
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那个正时堵盖是装专用工具的？
对的
哪个正时堵盖？
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这个节温器座里面都是水道呢，没有油道。。😂
这个是涨紧器堵头，需要用起子在中间插入，撬出来就可以了，安装时用合适的工具就可以
节温器外圈也是水道吗？
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就是这样。
我搞错了，不是节温器，是节温器底座😂
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什么意思，底座是里面那块吗？
就是前端盖和缸盖连接处，我们之前都是一起拆下来的😂
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额。我拆下来看看。。
对的，里面的和前端盖连一起的
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是不是这个？
对的
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感觉不像漏水痕迹。。
对的，看着不像有问题
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嗯，那只有气缸垫和机滤座了？
嗯，对的
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这个是不是把螺丝松了就可以了？
对的，这个里面就是涨紧器了
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嗯。需要把凸轮轴齿轮拆了不？
凸轮轴用专用工具固定好后在去拆涨紧器和链轮
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嗯，好的。他这种正时有误差要换什么可以解决？正时链条一套吗？
我们是哪个有问题换哪个，外面一般都是一套都换😂
