在烧你只能检查这个管子安装位置对不对和用隔热板吧排气管隔一下和检查发动机动力是不是有问题点火过迟造成排气管温度高和三元催化器排气管堵塞散热不好还有就是涡轮排气的排气到了这跟管子造成管子高温损坏
你要，你处理维修过没有了
维修过
换过一次
还是烧掉了
就是这个这个
发动机散热怎样了
水温这些正常不
开着都正常啊
排气管隔热板有没有损坏
排气支管的隔热板没装
这个车发动机我刚修过
就是排气支管外面的罩子对吧
回油管装在下面有影响吗
对
这个肯定要有隔热板吧热量格档住
一开始发动机没修过的时候还好好的
我以为发动机没修好呢
涡轮增压器客户之前也刚换的新的
排气管的隔热板你这些你肯定需要安装好，
我以为隔热板没太大作用
新的回油管刚装上跑几十公里时候还没事 一跑远或者跑个几天就烧了
隔热板隔热的，不隔热排气管温度那么高直接给发动机这些塑料件烤化
烧的全没了
就剩两头了
老师你说和三元催化有关系吗
毁不会哪里堵了
我先把隔热板装上试试吗
塑料直接给烧化了铁的没有问题，你先把隔热板安装好，三元催化器没有堵就没有关系，
跑起来动力没有问题没有报故障三元催化器就没有问题的
没报
这个没装过
这个需要安装好，你这个都不安装肯定会烧化
发动机对这个没影响吧
我以为发动机出了问题呢
这个是隔热的
因为我觉得他是装在上面的不会影响到下面回油管我就没考虑他
这个回油管烧掉了 会不会吧涡轮弄坏
一般不会吧涡轮损坏，涡轮损坏了行驶差力
好的
那我先吧隔热板装上 然后在试试
如果还烧怎么办
应该不会的，在烧你只能检查这个管子安装位置对不对和用隔热板吧排气管隔一下和检查发动机动力是不是有问题点火过迟造成排气管温度高和三元催化器排气管堵塞散热不好
涡轮增压器烧红应该是正常的吧
管子的位置是固定的
不正常温度太高了，怠速都红了吗
是加油门
怠速加油门
红的严重不
反正很明显
是不是三元堵了
但是三元我拆下来洗过
都通的
有问题，要么三元有堵塞和发动机点火过迟和火花塞有问题
火花塞换的新的
正时也是对的啊
我反正怀疑是三元不行我就给他通掉
有的火花塞不对也容易造成这样的情况
哦我想起来了
那我知道了 我先查查
你只要把会引起他的原因告诉我就行了
行
这个回油管是装在油表管上的
隔热板装上估计也没用吧
下面排气管还是在他傍边
下面这接就是三元催化没有隔热板的 排气支管隔热板我是装上了
你觉得我有没有必要把三元催化给通掉试试
这个肯定是温度高了烧化了
这个管子自身有没有温度
是不是自身里面温度太高导致的
他是油底壳通到涡轮的
以前他没修发动机的时候车子老高温一直开郭这个管子也没烧过啊
有温度但是不至于烧化，化了肯定是排气管上面的热量大
你个人觉得这个是什么引起的
反正问题就这一个烧回油管
他这个管子外面有一个放隔热的
我就怀疑是不是发动机内部问题造成的
发动机内部，温度都没有问题发动机内部就没有问题，这个主要是热了造成的
那我把这个管子在做一下隔热
再试试
