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后差速器离合器电磁阀控制电路对蓄电池开路

后差速器离合器电磁阀控制电路对蓄电池开路
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荣威威
4.9
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已服务车主
7449
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您的故障描述。建议检查后面的差速器油液，拔掉插头试车，确认故障点，然后检查线路。检修步骤和电路图已经发送给您。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-荣威威，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
你好，什么故障现象，修了什么地方
mechanic_avatar
需要我提供什么
mechanic_avatar
mechanic_avatar
现在不知道是差速电脑还是差速器不好
mechanic_avatar
mechanic_avatar
低档加速起不来 有共振 嗡嗡响
mechanic_avatar
先检查油液，然后测线路
mechanic_avatar
转弯吧
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4.9
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刘文强
4.9
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你好，我的是别克昂科威1.5t来之前缸套严重拉缸，没刚压，大小瓦是好的，做了堂刚处理，装装配好启动正常，出去跑几十公里就会报机油压力控制电磁阀卡置在接通，更换了一个机油压力控制电磁阀，跑一圈故障还是会出现，请老师给分析一下
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刘文强
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正常热车怠速机油压力200千帕，现在只有120千帕，是机油压力偏低引起的，更换副厂缸体总或者组装的发动机，曲轴大小瓦或者机油喷嘴泄压，，
李培雄
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17年1.5T别克昂科威行驶68000公里，报燃油修正贫化。故障码可以消除行驶几天有时候半个月故障灯就会亮，换过碳罐电磁阀，和前氧传感器，用烟雾侧漏仪检查过没有漏点，空流数据是2.4，热车后会到1.7。燃油修正是不正常的在20多，燃油压力在402，个人感觉是喷油嘴，但是拆下来也检查不出什么，希望专家可以给出宝贵意见
您好根据车辆故障分析，这种现象您看一下您车的空气流量计，怀疑您的空气流量计有问题，是这个车是否之前更换过这个空气流量计或者前面发生过碰撞或者维修，动过发动机前面的线束呀，空气流量计啊，还有空气滤芯壳体啊。然后这个进气歧管的螺丝拧一下，如果这个螺丝松动了，也会引起这种现象的，建议您先检查一下。正常的数据流也是2点多的，这个燃油平话要确定没有漏气啊，没有漏气的就考虑考虑空气流量计。还有车子的氧传感器的数据流也看一下有没有异常的。没有换过，就考虑找个同款的车，把这个空气流量计换一下，然后可以拆掉空气流量计，看一下里面有没有进入脏东西。还有就是上面我说的那个进气气管，进气歧管的固定螺丝重新拧一下，紧固一下，看是否有松动的，之前遇到过这个进气气管松动的，机油里面有没有汽油味也看一下闻一下，逐步检修一下！
高凤武
4.9
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别克昂科威1.5T发动机报增压压力过度故障码
车辆信息:昂科威2015款！ 客户反应:发动机报增压压力故障 建议维修方案:您好！根据你的故障现象描述！此故障现象维修历史更换过涡轮增压以后出现的故障！而且故障现象一个月几乎出现一次！遇到这种故障现象时应该首先复查一下自己以前的装配问题和配件质量问题！ 在用电脑读数据流和故障码通过故障代码P0234增压压力过高，的原因有涡轮增压，旁通电磁阀，涡轮增压器排气泄压阀，但是由于故障是更换后出现的故障，所以建议重点还是检查涡轮增压。希望我的回答能够帮到你！谢谢配合！
王海银
4.7
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你好朋友，新车3500公里，然后车辆行驶中上去2000的发动机转速，以后会有明显的涡轮蜂鸣声，这个不属于车辆的故障，这个是属于别克系列昂科威车型的普遍的情况，因为车辆超过2000以后，车辆的涡轮增压器介入工作，所以说在工作的过程中会有一定的相关的气流流动这个相关的工作转数是比较高的，所以会有这种蜂鸣的声音。这个声音并不属于故障，这个没有任何问题，可以放心驾驶。如果声音特别大是不正常的，
高长振
4.9
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首先去用电脑先读取一下故障码，分析故障码，针对性维修，二是从新加高品质燃油，排除一下燃油问题，三是清洗一下节气门，节气门脏污也会导致这个情况
石超
4.8
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您们好，我开的是别克昂科威，请问这个部件是什么？
多了解汽车是好事儿
秦自龙
4.9
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建议去4s电脑检测一下，进行维修。
朱树辉
4.8
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