上午着车出现故障提示传动系统低功率，重新两次启动后故障提示消失，下午回4S电脑检测如图，处理意见是更换电动废气门调节器，请问更换此零部件麻烦吗？此零部件是否会影响行车安全？另外图2中故障代码列表当中有那些属于比较严重的故障？
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陈超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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废弃风门调节器，也就是真空调节装置，是安装在涡轮上调节增压的一个装置，这个装置有问题会引发故障灯点亮，增压压力不足，不太会影响行车安全，其余故障是假故障，当前不存在，可以不用处理。

2020-05-29 18:43:09

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这个故障严重吗？

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请看一下我的问题，我的疑虑没有解释

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是指什么漏气？

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是不是换了这个部件就不会漏气了？

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这个部件是否会影响行车安全？

不会

会引起动力不足

会不会导致行驶中出现动力不足？高速上行驶突然动力不足很危险

急加速动力不足

普通行驶不太明显

还有个问题想请教你

请说

提车两个月3000公里不到方向盘调节共出现过四次故障，前后不同日期出现，前两次情况是着车后方向盘不会自动回位，需手动调节按钮至合适位置后熄火，重新着车就会恢复正常，后两次情况是着车方向盘上下抽动几下之后就彻底无法调节，连手动的调节按钮都没有反应，开回家之后又自己好了，回4S店检测到故障码如图所示，4S店给初始化了一下方向盘就没有其他操作了，上网搜索发现有好多20款五系车主有出现过同样的情况，都是车子户外停车暴晒之后方向盘失灵，然后过段时间自己又好了，想咨询一下以你的经验，这个是零件还是系统的问题?

系统问题居多

目前基本都是升级系统

有个5系车友更换了转向柱后故障没解决，又更换了控制模块，暂时没出现故障，但还不知道是否解决问题了，因为这个故障是偶发的

据你经验是模块的问题吗？

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没有系统可升级

目前车辆以上这些故障会不会影响到行车安全？

不影响

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窝轮的故障现在车辆上没显示了，这个故障会不会影响行车安全？

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