根据这个故障码来看的话,应该先解决这里的问题,我们首先做一个主动测试,看看他有没有这种动作,如果有的话主要检查正时与VVT
这个车维修什么了?正常使用就这样了吗?
先解决故障码的问题。
从故障码来看应该是有一侧的凸轮轴正时有问题或者是齿轮的问题,或者是为vvt控制系统的问题。
这个得需要进行测试以及拆检检查是否存在正时异常或者是只能存在动作不良。
这个车掉水里了,,发动机换过连杆
那这个就需要拆开看看了,先做一下vvt动作测试
正时会不会对错
完全有这个可能
这车没在这里修,外面修的
这个从新对正时还要掉发动机嘛?
这个可以先拆气门室盖看一下正时
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这车不太好拆,不要发动机的话,估计是挺难拆的,我们吊发动机
怠速高和正时错也有关系嘛?
是的,也有关系。
先给电磁阀给电试一下嘛?
是的,也要用电脑做一下,主动测试。
清楚码一跑就这个故障,
二列是二缸正时有问题嘛?
驾驶员这边正时有问题嘛?
是的,应该是主驾驶这一侧
拆气门室盖能看出来吧
可以
曲轴皮带轮对哪里,还是拆火花塞
有记号啊,车没在你边上吗?你可以看一下。
对10还是0
你好师傅问一下这款车,拆正时前盖用不用拆大油底壳
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皇冠2.5的拆前面的盖子要拆大油底,这款发动机没修过
差不多,都是GR的发动机
机会太清了,一会我看下
记不太清……
帮忙看一下把,谢谢你,老款4.0不需要,这款没有修过
这个没有跟皇冠那样的一个集滤器管。应该是可以拆下来。
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你给我发个正时图可以吗?
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谢谢你师傅,看完正时不会了再来找你