启动了后又不能启动
刚开始排空之后。一把启动 启动一分多钟之后自动熄火
然后就打不着了。
喷启动液试试怎么样
现在我排查了一下高压油泵打车是可以喷油
启动液是可以启动的
我现在感觉就是喷油嘴没有打开
有故障码吗?
电脑检测没有故障码
轨道燃油压力是多少?
读数据流看看
油轨压力好像不对。 但是线路我测量了一下没有问题
我打开钥匙是。负0.9
压力是多少?
一般燃油轨道压力250bar,曲轴位置传感器和凸轮轴传感器信号同步,发动机电脑控制喷油嘴打开可以启动
我电脑读的是负0.9bar
我怀疑是不是这个传感器坏了。 我人为的给他信号 把油轨放到目标压力值 还是不行
参考一下,一样的
一般发动机运转高压共轨轨道燃油压力300~1350bar,燃油压力和转速成正比
转速我拿电脑看只有300转
他启动不了可以达到300应该说明曲轴位置是可以给信号的
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高压油泵到u油轨的那根管我折开一点也可以泵油出来。
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那像现在这个情况。负0.9bar 喷油嘴肯定就是不喷油的
是的
这是在我打马达的时候应该是会有变化的是吧。
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这我一直打马达都只能达到1.3bar
高压油泵不工作按道理那根管应该是不会出油把师傅
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高压油泵上面有两个插头
一个插头是一根长电 一个插头是一根长地线
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现在就比较老火。他是开过来的 很好。就折了一个进气盖 和涡轮增压就变这样了。
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高压油泵这些都没有动
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是这样个钥匙么 师傅
柴油车一窍不通。搞的少
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其余数据没有看到高压油泵的电压
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要换一个高压油泵。那不老火
搞鬼了。这车主肯定不会负责