你好,根据你这个故障现象,和排查分析目前线路没问题,主继电器不吸合,那就是发动机电脑版没有负级控制信号给主继电器,那你这个就要检查发动机电脑了,要确认发动机电脑版的ECU供电线和ACC电源供电是不是都正常的,都正常的就是电脑版内部问题,不正常就检查线路。
你好,主继电器的控制信号线好不好的
打不起时,没信号。
你把车辆铭牌发我
换过发动机电脑板,开了两天又出现了
你的车是双离合变速器还是AT变速器
AT的
我查下啊
大概十分钟
发不起时,我只要把下继电器或直接通电。就可以启动
启动之后就正常了
机舱保险盒里面的线路检查过没
继电器的针脚仔细看看有没有退针和孔被插大的或者是氧化的
看看就这样
你把盒子底下打开
还有电瓶正极上那个黑色的小保险盒里面的保险丝也检查下
每个保险丝都重新拆下来把接触面用沙皮打磨下
那我先检查下。
嗯
我这给你查下大数据
主要是,发动以后就一下不会出现。一般都停时间长点会出现
好的,谢谢
你好,检查怎么样了
看你这个故障码和这边大数据分析你这个还是线路插头针脚虚接问题
你好,你这个不好启动的时候最好用万用表量下主机器的控制信号线电压是不是0V对地电阻是不是1Ω以下
我没检查出问题哦
他这个信号线是负极控制是发动机电脑版直接出来的,正常情况你按启动按键这个负极信号线是0V
还有你检查下发动机电脑版的IG电源线和发动机电脑版主电源
你钥匙打开按一下不踩刹车的情况下发动机电脑版上20号35号针脚是必须要有12V电源正极的
这个插头
你量下
我原来这两根线用试灯量过
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电压没量
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我这不能发语音吗?
现在是正常的,不知道量的出吗。我量看看
你量下看看
我用二极管试灯量这主继电器信号线是很弱的搭铁信号是对的吧
普通试灯是量不出的吧?
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你用万用表量下
负极控制线是不是0
一头量信号,另一头搭铁量?
对
是,0
钥匙打开就有的
正常钥匙打开就吸合的
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他这控制线可以改吗?
手动控制啊
改个继电器控制,不经过电脑
改是可以改
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因为我直接给继电器信号,就可以启动的
好难试的,有的时候开好多天都不出现
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改一个确实可以用的
你刚刚那电脑板插头图,16那位置也是两根电源吗
我这量不出
还有你确人下主继电器这头这个信号线到发动机电脑版那头导通好不好的
我那个图都给你画出来了
哪个正极哪个负极
16号那两个就是主继电器控制的
主继电器吸合了这个16号针脚就有电了
总不可能我这电脑板有问题的
还一模一样问题
你确认下信号线电脑版这头到主继电器那头这个根线本身电阻多是不是1Ω以下
这个没问题
早上我发不起,我就拔了继电器,插回去就吸了。郁闷
你这个电脑版是全新的还是旧的
淘宝买的,广州。他说是全新正厂。450,我感觉是不是便宜了
肯定翻新的
我们这边四S件1500多
原厂1658
关键他这个可以给试用
那你让他给你再换一个
450肯定是翻新的
东西看起来新的很
这个肯定不是原厂的
原厂发动机电脑版只有4S有
因为新的电脑版原厂是没有程序的要4S店刷的
我这个也匹配过
不是匹配
是里面没有程序的
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原厂这样的
1650
他就说他肯定是原版的
卖配件的都这么说的
现在关键毛病还是一样,想不通嘞
他不是可以试用的
你让他给你换一块试车
是的,要是在发来还是这样,他说就不退了。
原厂不可能450的
我们拿货都拿不来
不敢要了呀
那直接退掉好了
这原厂电脑我们外面刷的上吗
外面刷不来的
要专用电脑才能刷
这块电脑我们就是算了密码,做了匹配就好了
你到4S店买的话让他们给你刷写好就可以
你只要匹配下就可以
到四S店换一块,全部弄好要多少钱
1650加工时费240
一般都是这个价格
有的店可能要贵点
你们是在哪里呀
杭州
你那可以买吗?
平台不能私下联系
全国4S店都对外卖配件的
你给我电话,我龙游的
不好意思,汽车大师平台不允许私下联系,见谅
再不行我给它改了
可以
改到Acc控制就可以了哇
可以
直接电脑板那电源取信号可以吗
35号针脚对吧
最好不要用这个
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接这个线