建议方案:这两个故障码。是两个传感器，但是这两个传感器是集成在一体的G42 G71，你先测量一下传感器的一号和三号线，一号线是传感器的接地，三号线是传感器的供电五伏两条线对策能保持在4.9v以上的话正常。电源和接地都正常。二号是进气温度传感器的信号线，四号线是压力传感器的信号线。然后呢导线的话你拔开传感器的插头，然后拔开发动机电脑的插头，发动机电脑60插的41号。与传感器的二号线做单线电阻测试。电脑插头60插的37号与传感器的四号做单线电阻测试。单线电阻能保持在0.5欧姆以下的话，可以排除导线，如果超过这个电阻的话，那导线一定是虚接，可能装的时候压到线了。
你好，很高兴为您服务。
你好，请问之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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车子来的时候没有的
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发动机抬了之后装上就跳故障了
针对这个故障，检查过什么地方，更换过什么配件。
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没有
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因为来的时候是没有故障的
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增压传感器电压是有的
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车子来的时候是烧机油大修
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修好后装上去就报这故障吗了
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大师在不在
不好意思 让你久等了吧刚试车回来
我看下 我稍后联系你
装配的时候有没有压到线？
之前有类似过于这种现象。
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找看着没有问题
铭牌拍照给我
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1号针脚到3号针尖的电压是4.8伏
收到 我先看下电路图
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车子过来维修之前是没有故障码的
了解
我先找下图
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好的
这两个故障码。是两个传感器，但是这两个传感器是集成在一体的G42 G71
你先测量一下传感器的一号和三号线，一号线是传感器的接地，三号线是传感器的供电五伏两条线对策能保持在4.9v以上的话正常。电源和接地都正常。
二号是进气温度传感器的信号线，四号线是压力传感器的信号线。
然后呢导线的话你拔开传感器的插头，然后拔开发动机电脑的插头，发动机电脑60插的41号。与传感器的二号线做单线电阻测试。
电脑插头60插的37号与传感器的四号做单线电阻测试。单线电阻能保持在0.5欧姆以下的话，可以排除导线，如果超过这个电阻的话，那导线一定是虚接，可能装的时候压到线了。
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好的我量一下
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是大插头还线小插头
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37号脚到4号脚阻值是对的
4s
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量了阻值是有的
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这个插头和氧传感器的插头插错过油关系吗
