发动机模块需要一条长通记忆电源，一塔铁，还有一条ACC电源，所以只要一开钥匙ACC有电，发动机模块就会控制一条塔铁到主继电器，主继电器就会控制吸合，主继电器吸合就会给，就会在给发动机模块供电，因为检查主继电器没有输出电压，1，看看发动机模块有没有记忆电源，塔铁，ACC，2，电源正常有没有输出一条到主继电器控制的控制线，没有的话，发动机模块损坏，3，主继电器电源正常，控制线也到的话，就是主继电器损坏
你好，我是汽车大师银牌技师-幸勇，很高兴为你解答。
曲轴位置传感器几线的
测量拍照
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两线
测电压给我
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电压都是2.5v
两线都是这个电压吗
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对的
这个故障怎么出来的
你测一下喷油嘴有没有正极
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车库停了两个月，然后启动打不着
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喷油嘴量不着线
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看到了，在进气支管后面，我量一下
点火线圈也可以
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没有电
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都没有
钥匙打开没有
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开关我也按了试了
前痒有没有正极
这个车有没有出过事故
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没有电
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没事故
主继电器找到没有
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是在发动机舱吗
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帮我查下哪个，我这没图
有故障码吗
马上查
有没有故障码
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有
发来
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就我发给你的那几个
这个碰撞开关有问题
先发换了
你这个车别的不要搞，就把那个开关换了和电瓶换了
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那开关两根线，也没有电
电瓶换了没有
启动马达是不是正常转的
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没有
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转的
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数据流有转速，不过仪表转速表不升
有多少转
把电瓶换了
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两百多
200多可以了
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好的，电瓶必须要换吗，我绑着充电器呢
你是在用充电器充电打的吗
最好换了，你又不是不知道标志和雪铁龙就是神车
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对，用的充电器，原车电瓶没电了
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行，我找个电瓶和开关
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那开关正常有电吗
用充电器会把车充坏的，一般充电都是把电瓶负级断了在冲
你也可以把电瓶断开，充好电在装上去
你开关可以先不管
你有LED试灯吗，你看看点火的时候有没有负级，
就能确定哪里的问题了
而且你有没有看看点火的时候电瓶电压有没有在9V以上
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用二极管试灯量，亮，但是不跳
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有的，刚才没量好
你对正还是对地测的
人呢
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正极
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量有负级信号
是两条都有还是一条
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两条
电瓶换了吗
换了就开始搞了
用万用表测通断挡，测喷油嘴那四条线是通的
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我量那喷油嘴总插头
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接下来的步骤你都告诉我
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我一步步来排查
好，一缸喷油嘴插头是不是两条线的，二刚也是两条线的吧
他们都会有一条共用的线
1234缸都一样找到这条共用线出来
要用功率试灯测，一头夹正极看能不能点亮试灯，如果不能
就在正极拉一条线并在这条线上
看看点火线圈有没有正极，如果有了，就发动车子看看
正常情况就可以发动了
不能发动在联系我
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不行
到哪一步了
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喷油嘴四根线到插头一根黄线
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其余四根都是灰色
拍喷油嘴插头看看
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我给黄色加电，起动机动了
这是一个喷油嘴的插头是吧
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下面是总插头
这个灰色的用LED试灯测是什么电压
这个车带不带防盗的
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我看了，是没有防盗盒
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我测一下
要先确定控制线正常不
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灰色的量，试灯微亮
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不跳
要打马达的时候
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是的
你夹负级也不亮吗
你这个车带不带ABS
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带
一条单线是正极
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那这根线通正极通负极
正极
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对啊，但我量也通负极
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点火线圈插头的黄色线，量也是负极
测电源线要功率试灯
信号线才用LED
我看下资料
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测电源我是用的功率试灯
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信号用的LED，对的没毛病
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这车修的脑瓜子疼
法系车都这样
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怎么样
你给黄色线接正极
点火线圈哪里有没有电
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有
前痒传感器那里呢
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也来了，我接上试下
好
这回点火看看喷油嘴有没有负级控制
LED试灯
时间来不及了，到时候联系我
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着了
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这根电从哪过来的？
