您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
老铁，你是啥情况？
没用工具卡正时？
请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因。您说的越详细，就对我们的分析讨论更有帮助
这几天你是第四个不合理了😂
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有正时工具，要不把凸轮轴数据给你看下
可以
正时前后都卡过吧
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换过正时皮带，两VⅤT轮，一根排气凸轮轴
嗯，
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是这样对的
好的
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两数据正常吗
昨天遇到一个曲轴花键断的，你看看你的
数据不正常，别的你先不要换了，不合理故障还是要盯着这几个点
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我这个不存在，我换的是羡正时带，
你看过没有？😄
没什么不存在的，好好的开都能开成这样
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我看过
那你这辆车有没有动过曲轴的信号盘？
还有凸轮轴信号盘有没有缺齿，断裂的。
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没动过。
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换过一根排气凸轮轴
那你把前因后果说一下吧。修之前怎么样。修过哪些
这个故障，基本上是三根轴，三个信号盘之间的关系
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跟正时带有关吗
通俗点来说，就是正时没有对好
一定要细心
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正时都是用工具卡好装的，哪两个凸轮轴数据相差一点亚常吗？
不正常，而且都偏高
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这种发动机以前修过很多，也没出現过什么问题
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正常是多少
我这几天修过很多个不合理了，不要想的太复杂。
50%
注意一下有没有高温过。进气电磁阀堵塞等等。
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我担心换的正时带齿距有问题，有这个可能吗
我是蛮想帮你的。你说的信息太少了。根据16-17。总体上来说是发动机认为凸轮轴和曲轴相对位置不对
皮带有可能的，但是，这个皮带1.6-1.8。景程英朗科鲁兹都是一样的，基本上不太会错
你这有两个故障码，一般只会错一个。两个都报，说明差距还是比较大的。
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这种发动机修过不少，第一次见到这种情况
😃
慢慢来
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专用工具这些以前装过好多次
来的时候是修什么
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要不我把气门盖打开给你看看
可以
曲轴螺丝拆掉，里面花键看看有没有事情
有点问题呀
仔细看看
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是有一点点
嗯，就是怕这点。拆下来看吧。这种东西位移，相当于曲轴点不对点
刻舟求剑的意思
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专家，帮看看两凸轮轴信号轮对不对
信号轮我只能看大概，就是进气轮卡口缺了一点，不过影响不大。
这个东西不松就没事，而且松不会两个都松
我觉得问题还是在曲轴上
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因为排气凸轮轴换过，我怕型号不对
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正常情况下进，排气凸轮轴数据是不是要一致
对的
凸轮轴指令和计数器都是一致
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专家:两凸轮轴数据正常是多少？
不是说了嘛，正常50%
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好的，谢谢
😂
