水箱上水管拔掉，慢点灌防冻液，直到水箱上水管出水，安装水管，怠速着车等温度上来，拔掉防火墙的排气管，也就是小水箱旁边的小细管，进行排气，在添加防冻液就行了。
你好，我是汽车大师专家技师-高冬松，很高兴为你解答。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
是进水口旁边的小管吗
对，你有图片吗，我看一下
稍等，我找图
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
这根细管是做什么的？
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
宝骏560这款车防冻液排空气很费劲
还有别的方法排空气比较妥当一些吗
4s
点击前往小程序查看回复
是冷车状态下，把那个管拔出来，然后再加注冷却液，直至那管子冒水对吗
热车
热车拔掉，会喷出来水和空气
是这跟管对吗，拔开
嗯
我来陈述一下步骤：正常从散热器加注口缓慢加注冷却液，等加注到一定时候，开始启动车子，在启动车子过程，加注口的液面下降，再持续加注冷却液，这时候松开那根管子，进行排气，直至排出来液体连续性流出来。你看这样对吗
正常我们更换冷却液是冷车状态，先正常加注冷却液，膨胀壶也正常加到标准刻度线，然后从散热器加注口缓慢加注，直至加注口液面没有下降，再启动车子对吗？
那您们操作时候会不会把散热风扇插头拔下来，为了让节温器快速打开呢？
准备6升防冻液更换够了吗
六升足够了，一桶
我这冬天都拔掉继电器。夏天就不用了
我每次换防冻液感觉忒费劲，加防冻液时候。启动车子，又担心车子高温，之前都是通过那个散热器加注口排空气，花了两三个小时。
没必要，半个小时足够了
就那个小管子专门用来排气，特别好用
还有一个问题，这个大循环方向，是从下水管流出经过散热器然后从上水管流入发动机里头散热对吗？，大循环才会流经暖水箱对吗？正常冷车时候节温器没有打开是小循环，不流经暖水箱。我的理解有问题吗？
好的，和您们专业师傅确认我比较放心。这个方法我也是听朋友说，没试过
只要上下水管温度一一致，电子扇工作，基本空气排的ok了是吗，再者就是观察几天看一下膨胀壶液面，低了及时添加即可？
我再发个特写的图，热车时候像这图一样直接这个扒开？
热车时候，是从1排空气还是从2排空气？2是否流防冻液出来？
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
拔2的末端（防火墙）那管子就会流防冻液排空气对吧？
原来这个管是排空气用的
这跟管除了排空气用，其实是不是也是增加防冻液回流到暖水箱，保持足够的供暖呢？
