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更换正时链板后,出现排气凸轮轴控制故障,凸轮轴卡死。又换了排气凸轮轴的调节轮和中心螺丝。还是这个问题。请你看看
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陶辉辉
5.0
/
已服务车主
5312
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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实在抱歉没能帮上什么忙,根据你描述的问题建议仔细重新检查拆卸过的地方是否存在没有安装好的地方。建议重新检查正时机构。如果正时机构正常的建议检查凸轮轴润滑油道,及电磁阀电路,及传感器电路是否正常。
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什么发动机?
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N20
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陈师傅,还在吗
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你好
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥! 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁,往上调整看看怎么样。
陈立
4.9
/
已服务车主
12998
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