出现这个故障，说明车身模块不通顺或者车身模块出现故障导致的。重点检查车身模块的供电搭铁，还有通讯线，看是否都正常。
你查一下看看点火的供电有没有。
不知道怎么样修
供电正常
火线和地线都有电
点火线圈的供电有吗？
有
故障码看了没？
故障码你都清一遍，看看剩下的是什么故障码。
重新清除一下故障码，然后再拍给我看。
好
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还有这些故障
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节气门传感器我是拔掉的。
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我把它插回去看看吧。
单单显示这个就等于是说你车子进入防盗状态。
是出现这个情况拖回来修的吗？还是怎么一个情况出现这个问题？
还是换过车身模块。
是啊，他有时候能打着，呃，昨天又打着一下。
是打不着过来修的。
这个故障重点检查车身模块通讯故障
这两个传感器它是新换的。
人家换上去的打不着，拖到我这里来修。
像现在你这个故障直接爆一个通讯故障，这样子也是打不着的。
看一下车内有没有水，有没有进过水的痕迹。
通讯故障怎么样修啊？从哪里开始修
没有进过水呀。
没看到有进水的情况。
首先你把所有的插头都插好，然后读故障码发给我。
好
全部插头插好的故障。
插好后删掉了剩下的故障。
量一下油门踏板的电压有多少。
现在应该怎么样修啊？
好
读一下油门踏板的数据流。
好
加速踏板检查一下。首先你可以读一下数据流。然后再对其线路进行测量，看有多少电压和打铁。
现在发动机报这个油门踏板故障。车主有没有说有时候行驶的时候踩油门没有反应。
没有听他说油门没反应呢，就是打不着火。
油门电压两条5v，两条0v，一条0.8v。
开钥匙插上测量。
好
读一下数据流踩油门踏板，看数据流有没有反应。
这个故障码也有可能是你拔掉插头之后，你没有进行清除出现的
踩油门下去电压会慢慢变大吗？
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有啊彩则有变化，有一个有大的变化。
节气门位置二可以去到4.2。
重点检查车身模块
是不是这个？
21和22号线两条绕在一起的
这个位置
看线路没问题的话，你这个需要叫人家专门搞防防盗匹配来帮你匹配一下防盗
是车身模块到那个位置吗？
这两根线电压相加等于5伏。can高有2.7,can低有2.3V
对
我这样的人家来匹配了，他说不关那个遥控啊钥匙的事，他说线路问题。
我找过那个配钥匙的那个来看过了。
那你就要重点检查一下你这个车身模块以及它的线路供电信号。
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你要出生模块的电路图吗？它的供电是哪根线啊？
can线一条2.4伏，一条2.6伏
你有车身模块的电路图吗？
这是供电和信号
不知道哪根是供电线。
3.4.5.42.52.56.都是供电
是不是要六条有有电来呀？
线的编号怎么看呢？
就是车身模块的三个插头。
看到有一个是1~40号的。
有一个是1~8号的
师傅在吗
三四五就找到了，量都有电了，不知道哪个是42，52号，56。
这个具体的针脚就不能确定在哪里了。
现在应该怎么样维修
检查供电按确认供电打铁。
其他的能用吗？车身模块控制的能用吗？
大灯啊，雨刮啊之类的锁啊之类的。遥控之类的。
其他能用啊就是打不着火啊。
遥控不能用遥控控制门控制不了。
只有遥控和打火不行，其他都正常。
供电的七根线，七根线有电的。
搭铁线也有的。
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没有高压火也是这个故障吗？
对，现在就等于是你进入到了一个防盗的状态
是不是要换一个车身模块？
你确认了，打铁信号供电都有，那就需要更换。
好
搭铁是有几根线的
打铁线是没事的，打铁线有事的话你其他功能也用不了的。
