此车正常情况下，熄火后，风扇偶尔会工作，但是这个工作是有时间的，6分钟以内，这个是熄火后没有冷却系统降温了，这时候发动机温度会很高，这时候水温传感器检测到后，就会把信号发送给发动机电脑板，发动机电脑板内部有个模拟数据，达到这个模拟数据后，就会让风扇工作，从而给发动机降温，这是风扇工作的条件，此车建议先用诊断电脑看看故障码，在做进一步分析，初步锁定在燃油系统和点火系统。
有没故障
平时没有
就是遇到堵车时车速慢，档位低，发动机水温高，风扇工作
而且熄火之后风扇继续工作
此时熄火后打不着火
必须等五分钟左右风扇停止
然后再等三分钟左右才打得着火
电脑检测的故障码发过来
没有，我是车主
打不火的时候显示：发动机故障
熄火后风扇长转，是车辆有故障的一种表现形式，这种形式我们通常把它叫做降级模式
所以用电脑去检测肯定有故障的
就目前而言，故障范围初步判断，锁定在燃油供给系统和点火系统
所以建议先用诊断电脑看看故障
买车没多久就发现这个问题，售后解释是保护发动机
检修也得选气温高的时候，故意持续低档运行把发动机烧烫
这个要区分开
怎么区分呢
正常情况下，熄火后，风扇偶尔会工作，但是这个工作是有时间的，6分钟以内，这个是熄火后没有冷却系统降温了，这时候发动机温度会很高，这时候水温传感器检测到后，就会把信号发送给发动机电脑板，发动机电脑板内部有个模拟数据，达到这个模拟数据后，就会让风扇工作，从而给发动机降温
总之你记住，这个是偶发情况，其次时间是6分钟内
如果每次熄火风扇都要工作，且时间超过6分钟，就是有故障导致
这个要区分开
没超过六分钟
但是只要风扇在工作，就打不着火
所以建议用诊断电脑看一看
主要是看故障码，其次是看相关的一些参数
我怀疑是温度过高，打不着火
不是每次熄火风扇都要工作，偶尔，通常是发动机温度高的时候才出现
我认为此故障和风扇转没有直接关系
刚说了需要用电脑看相关故障码，相关参数
初步判断故障原因在燃油系统和点火系统
一般来说，用电脑就可以检测出来吗？
用诊断电脑看到故障码，才好做下一步检查
你先找个修理厂看看，然后把故障码发过来
我给你分析
我要等两天气温高了开车，那样才容易出现那个问题
组合仪表有无故障灯亮。c
到时候我去修理厂，把电脑检测码拍下来发给你看看
好的
今天早上我都打算开去检查，我一档上开了两公里，到了那里熄火后又打得着，唉……我就开回来了，等过几天天热了再去。那样才可能出现那个故障
初步范围锁定在燃油系统和点火启动
检查方法很重要
不然就容易走弯路
所以建议先用诊断电脑检查
