你好,我是汽车大师银牌技师-潘玲玲,很高兴为你解答。
这种情况的话碳罐电磁阀检查过没有,有没有问题的呢?
检查过了,
原先是喷油嘴失火,我换了4个,就显示出来油燃比例太浓了
喷油嘴是下线的,不是原厂的
你是换了喷油嘴后出现的问题啊!
是的
那这玩的话,肯定还是需要考滤喷油嘴的,燃油脉宽看过没有
燃油脉宽多大的
你看看燃油脉宽数据流正常不
没看
到时看下燃油脉宽看看,如果燃油脉宽过大的话,那么还是喷油嘴有问题的
喷油嘴我换了有8个了,都是下线的,有的装上去提示失火,
不提示失火,,,就开始显示这个空燃比例了
不知道是不是下线的喷油嘴有问题不,脑袋疼了
主要看数据流正常不,如果燃油脉宽不正常,那么肯定就是喷油嘴有问题
可以通过数据流来分析
数据流看喷油嘴很正常
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我在清洗三杠燃油室的时候他一缸出气,
主要看燃油脉宽数据
清洗3缸时,一缸出气?
明天我看下燃油数据
是的,
不知道是不是缸垫烧,,
你转到一缸上支点看看,看看清洗还喷不喷气的
如果还喷就说明可能缸垫或者缸盖有问题
他发动机很正常,没有震动,水温也不见高,奇怪
那这样的话,按理说缸压应该不正常吧?
3缸和1缸都通气了
今天准备量,但时没有空量在
杠压应该不正常,明天量一下
恩如果不正常直接拆下来看看,涡觉得应该不正常的
试了很多天,,都没注意,今天清洗燃油室,菜发现
恩,我觉应该缸压有问题的
明天我,检查一遍看下,谢谢
主要是水也不见少,,又不见高温,,
这款卡罗拉1.2t的车发动机没动过,,
而却2017年的车不到10万公里,,没有怀疑过他
这种情况按照常规维修就行了
嗯,,谢谢,,明天在检查过看下吧
恩好的