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标致307
07款标志307车正常行驶中,掉头过弯,出现踩油门车不走,从新启动就可以,
07款标志307车正常行驶中,掉头过弯,出现踩油门车不走,从新启动就可以,
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#冷车启动抖动 过一会就正常#
#双黄线可以掉头吗#
#左转红灯可以掉头吗#
#年检标志可以不贴吗#
#禁止掉头标志#
#红灯可以掉头吗?#
#踩油门#
#车辆制动系统出现异常标志#
#转弯掉头最高时速不能超过多少#
#驾驶证过期多久可以正常换证#
岳智勇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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0327故障。可能原因传感器、线束、电脑板。从故障代码入手。
2021-05-13 12:11:15
稍等一会儿
好
主要俩个故障
还有一个F000故障码
自动档吗
2.0,
车主去年八月份换的爆震传感器
嗯嗯
1.6
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0327
传感器
线束
电脑板
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从这个代码入手
检查3点
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刘庆
4.9
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10款标致307,手动1.6,最近车辆等红灯重新启步(车辆没有熄火)时空调压缩机会停止运行1~2分钟,就是会吹出1~2分钟的暖风后又自己正常,行驶中都正常,风也很凉,请问是什么情况,先谢!
建议检查空调制冷剂的量 检查散热器和冷凝器是否脏污 检查风扇电阻等建议先清洁散热器和冷凝器
鞠新军
5.0
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006款标致307 1.6自动挡、行驶50000、车未出过事故。每次加速至60公里左右、车内有尖锐的哨声、松油门就消失。这是什么原因?是不是变速箱,我这批车是东标不承认不召回内部下文延长包修时间的那批车。但是故障现象和别人不一样。
王文刚
5.0
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2018
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标致307在行驶中突然挂档不走,油门加大之后也就是走非走,经检查变速箱严重缺油,更换变速箱油后试车一切正常,结果客户开回去在家停放一个礼拜后,再开的时候跑的有五百米又出现和以前一样的症状。电脑读的故障是:线控制动器.一致性故障
王彦东
5.0
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08年东风标志307 2.0排量报P1160进气支管流量不一致【间歇式】出现该问题时发动机抖动,踩油门没反应有时候还会熄火。熄火重新启动又正常,但故障灯不会灭,电脑清除后行驶一段路又会出现。已换过气门室盖,进气压力传感气,检查进气支管无漏气现象。
根据故障现象和已经处理的部件,故障依旧而分析,建议随车读取车辆空气流量和节气门数据流或波形,确认出现故障前是否有异常,更换异常的部件。
吴武杨
4.7
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07年的东风标致307,2.0L。昨天晚上停车的时候出现发动机在怠速时有要熄火的情况,看了一下怠速表,指针波动有点大,车身明显抖动。熄火后重新启动是正常的,踩一脚油门就出现上述情况。
聂润祥
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型: 标致·标致307 2010款手动档 每次开到时速100公里左右,坡道80-90左右。就会出现故障灯亮起,闪三次,发动机抖动明显,油门加不上去,怎么踩也不太爱走车。熄火重启后解决!之前更换过高压包,火花塞,更换过三元催化,清理过积碳。期间问题好了一段时间,现在又出现。
如果当时电脑检测出故障代码是失火,那么这种情况你又更换了火花塞和高压包,就需要重点检查高压包和火花塞之间的连接状态是否正常 检查电脑板插头到高压包插头之间的线路通断是否正常,线路插头是否存在虚接现象。可以将插头拔下来检查 使用气枪吹干或者是使用清洗剂进行清洗,另外在使用尖嘴钳别一下插头阵角行驶一段时间观察一下。并且要让维修人员帮你检查节气门是否损坏节气门线路插头,是否存在接触不良现象,而且要测量汽油泵压力是否正常。检查活性炭罐是否堵塞,并且检查碳罐电磁阀是否损坏,这些原因都能够直接造成这种故障
李渊
4.8
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型: 标致·标致307 2010款手动档 每次开到时速100公里左右,坡道80-90左右。就会出现故障灯亮起,闪三次,发动机抖动明显,油门加不上去,怎么踩也不太爱走车。熄火重启后解决!之前更换过高压包,火花塞,更换过三元催化,清理过积碳。期间问题好了一段时间,现在又出现。
现在建议测量一下汽油压力,同时检查汽油滤,以及火花塞燃烧情况
张江海
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你好 标致307 2.0的 车启动就报发电机控制系统故障 然后转速在1200转样子 踩油门也只能在1200转到1400转突变 油门踩到底也这样。然后看诊断 P1160 P1161。有时候断电重新启动 偶尔可以正常,特别停车久或者早上会变正常 但出去不久 就又会出现,请问哪里问题好?
这个故障,指向性是节气门故障,建议更换节气门,师傅后来没有回复,或许已经解决问题了, 感谢您的信任,为了给您提供更全面的服务,请扫微信二维码添加您的汽车大师专属客服
唐炜
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09年标致307自动挡,正常行驶中,车速40码以上,松油门后到40码时,再踩油门出现油门无力,(发动机声音比较大,不清楚是不是叫空转),40码以上或40码以下踩油门不会出现这种情况,还有降速时经过40码时发动机声音有点不同,请问各位师傅大概是什么问题,变速箱油换过,喷油嘴和节气门也清洗过了。
孙伟
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