只有两个原因第一个高压油泵。因为这个发动机有两个高压油泵 一个负责123一个456确定高压油泵没有问题哪就是里面的正时错了.正时错了的原因基本都是链条拉长跟链板顶链器位置磨损。这个后期换的都是改进型还有一个就是三元催坏堵塞。这个也是123缸一根三元。456一根三元
你好,我是汽车大师专家技师-陶辉辉,很高兴为你解答。
发动机抖吗
我这个疑难杂症怎么处理都解决不了
缺火的时候抖,
平时很正常
有那几个缸缺火
第6缸失火,然后导致456都缺
你是车主还是修理工。换过哪些东西
我是车主
改换都换了!
比如呢
火花塞、点火线圈!
还有呢
也检查内窥镜看有没有拉缸,都正常
喷油嘴呢
喷油嘴对调过没问题
怎么对调的
就是前面好的换到后面试车,
你要调就123调到456去
456这几个调说明不了什么
就这样调的
就这样调还是不行的话。只有两个原因第一个高压油泵。因为这个发动机有两个高压油泵 一个负责123一个456
问了几家修理厂,说火花塞不行换了没有解决,说点火线圈坏了还是没有解决
确定高压油泵没有问题哪就是里面的正时错了.正时错了的原因基本都是链条拉长跟链板顶链器位置磨损。这个后期换的都是改进型
还有一个就是三元催坏堵塞。这个也是123缸一根三元。456一根三元
什么可能性大点
因为修到怕
找个专业点的地方这个问题不难
你找那种什么车都修的修理厂 他们玩不来。拆个火花塞跟喷油嘴都会搞的他们怀疑人生。不专业
就是因为不专业、 你们修理厂在哪里
江西…
太远了!
你是哪里
我看下有没有朋友在
给你这样说就换正时,要么换三元催化
点火线圈跟火花塞都排除了就剩这几个原因了
浙江温州
大城市 有那种路虎捷豹专修店啊
我4s都去了,就检查不出啥,说故障出来再去,都是偶发的不好检查
4s店技术都不一定比专修路虎捷豹的地方要好
能自己出来开店的技术都不会太差 这些人一般都是以前4s店的技术总监之类的
哦好的!只能去那些地方看看了
把车留在哪里多给点时间 不难的
好的听你的!
嗯嗯