你好，我是汽车大师专家技师-崔自刚，很高兴为你解答。
故障码有吗
![mechanic_avatar]()
你好
![mechanic_avatar]()
没有故障码
哪年SRT？
![mechanic_avatar]()
从数据流上看，AC请离合器请求一直是打开状态
![mechanic_avatar]()
发动机一着车，压缩机的离合器就吸合了，现在压缩机都有问题了
![mechanic_avatar]()
不受AC开关的控制
看看有没有湿度传感器数据
![mechanic_avatar]()
有
数据流拍照
![mechanic_avatar]()
温度
这是出风口
温度，要看湿度。室内倒车镜拍照
![mechanic_avatar]()
没有湿度数据
![mechanic_avatar]()
只有温度数据，没有湿度数据。
![mechanic_avatar]()
你有这个车的空调控制线路图吗？
![mechanic_avatar]()
帮忙发个图就比较明确了
![mechanic_avatar]()
他这个车不是自动空调，有单独的AC开关，
稍等
![mechanic_avatar]()
看不清楚啊
稍等
有个压缩机继电器在配电盒内部
![mechanic_avatar]()
从中间显示屏上能看到AC开关的状态，
你看看是不是着车62保险就有电
![mechanic_avatar]()
好的
AC开关状态对吗？
![mechanic_avatar]()
AC开关状态正常
![mechanic_avatar]()
用诊断电脑进行动作测试，能断开压缩机，动作测试一关闭马上恢复工作。
多半配电盒内部继电器问题
![mechanic_avatar]()
刚才我找那个空调空调继电器，把保险盒里面的继电器逐一拔下来，没有一个继电器控制压缩机，倒是把有一个拔了，发动机立刻熄火了，然后又装上再打着，居然可以控制了，不明白咋回事了。
![mechanic_avatar]()
应该是保险盒里面的事吧
![mechanic_avatar]()
虽然说没有找出来继电器，但是拔其他的继电器，有摇拽的动作，无意中断开了，有没有这种可能性？
配电盒内部继电器在电路板上焊着呢！
你拔的外边露着的！
![mechanic_avatar]()
哦
![mechanic_avatar]()
继续的发动着，一会儿又没法控制了。
配电盒内部，找修电脑板的看看吧
![mechanic_avatar]()
好嘞
![mechanic_avatar]()
那个继电器是在保险盒里面还是电脑板里面呢？
配电盒，保险盒
