正时齿轮在熄火的状态下必然是锁止的状态，那么不所指的情况下，就是因为机油蹭进去给它顶开了，而记游在冲进去的时候是必然会冲进去的，也必然会解锁，只是在你重新熄火的时候坐不上，就是这么样的一个问题，但这个时候你让我说出来他为什么锁不上，我也需要一项一项看，但是我可以明确告诉你，就是你正式区域有可能是没装好，或者说这个正是对应的零件仍然有可能有损坏。
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发过来的语音没有声音，什么也听不到。
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没声音
打字吧
那麻烦了，很难表达
进排气轴拆过
现在装回就打故障
发现排气正时不对
对正时的时候正时是好好的，只要起动马达带转发动机几下，排气正时就不对了
正时齿轮在熄火的状态下是所指的，你旋转几圈的话它也是所指的，如果证实对不回去了，应该是齿轮间隙太大，或者是正时链条被拉长了。
手动转动曲轴好几圈都没事，但用起动机转动就不行了
但是像你这种故障一定是有解决方案的，也百分百能处理好。
你是修理厂老板还是修理工
排气轮刚换，也是一样。车没拆之前是好的
修理工吧
我拍个视频你看
目前你的这个情况，估计要更换正时套件，也就是说重新更换正时齿轮正时链条以及正时链板这些东西。
目前这上面视频也发不了，发过来之后咱们也点不开
视频暂不支持播放
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视频暂不支持播放
能听见
你车辆基本上就是正式没装好或者是正时齿轮正时链板这个区域就是有东西坏了，要不不会出现这种情况的。
要是你能看见那个视频就明白了
你这种故障最大的可能性，除了正时跳尺以外，就是正时齿轮锁不上而锁不上的原因，只有正时齿轮本身或者是你的正时齿轮安装区域有问题，但是视频发过来之后点的话没办法播放，软件运行并不是特别完善，这个没办法。
上止点对好后，排气轮对不上，然后可以用工具拧排气轮顺时针方向过来点，拧的时候链条不会跟着转，但凸轮轴有转
正时齿轮当时没锁上没锁上的可能原因就是你的真实尺寸备胎是损坏的，或者是诚实车轮，你在安装的时候出现了问题，包括正时链条可能发生的损坏。
拧排气轮拧到过来一点位置后好像有东西卡上了，然后就拧不了然后正时也刚刚对上
在这上说我有的时候发语音，我怕你听不太明白，我尽量就发文字过去，但是文字可能理解的也会差一些，但是我跟你说的大概故障位置一定是准确的位置
你发语音
我能听，打字麻烦你
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对，我就发觉是轮子锁不上
没有跟轴一起转
我在这里问了三个了
没有人回答上重点，我是专门找你咨询的
系统派的都没回答上
正时齿轮在熄火的状态下必然是锁止的状态，那么不所指的情况下，就是因为机油蹭进去给它顶开了，而记游在冲进去的时候是必然会冲进去的，也必然会解锁，只是在你重新熄火的时候坐不上，就是这么样的一个问题，但这个时候你让我说出来他为什么锁不上，我也需要一项一项看，但是我可以明确告诉你，就是你正式区域有可能是没装好，或者说这个正是对应的零件仍然有可能有损坏。
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拧排气轮左右动时候，凸轮轴油环那里会喷油出来
出油的地方都是不正常的，因为出油就代表会写呀。
泄压
会不会是这个问题呢
凸轮轴油环接口有指定安装位置吗
这两种如果带有断裂的口的情况下是向上的。
有两个环，环有一个位置是接口处样子
对
唉
难搞
环没断按理不会有问题
你开个价
拉你进群里慢慢研究
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100，我自己掏
厂里报销不了的
你去扫码
我安排一下
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就是多点意见可能有帮助
嗯
去那里扫码
扫了
等通过把这个问题截图给他
