你好朋友，根据你这个故障现象的话，你这个别克君威那个后氧传感器，这个卡在这个混合气过浓的状态。还有节气门这个性能故障，这种情况的话，操作方案的话，有两种可以把你这个节气门清洗一下，用电脑匹配一下。或者直接进行这个后氧传感器更换。就是两个物解决方案，先把节气门清洗一下。然后检查一下空气流量数据对不对？如果空气流量数据对的话，直接给这个后氧传感器先更换掉。来解决这个问题。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
你好朋友你这种情况的话要么就是传感器的问题或者是线路的问题
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怠速看着指针有点不稳
你这个有可能是节气门脏污引起的问题要么把节气门清洗一下还有就是这个三元催化老化
节气门洗完了
今天早上报的缸列1氧传感器2电压过高
洗完以后你这个用电脑匹配一下
像这种故障的话氧传感器电压高的话一般都是氧传感器本身问题
怠速不稳有点
不稳的话跟你说了吗用这个电脑匹配一下把这个电脑匹配一下节气门
昨天清洗完节气门匹配了
要检测一下你进气系统有没有漏气的问题，把进气系统检查一下有没有漏气的空气滤芯有没有安装好
还是不行
进气不漏气
拿烟雾测漏仪测了没有漏气
如果没有漏气的话你看一下你这个燃油压力是不是过高你现在这个混合器氧传感器报的是这个混合气过高
现在氧传感器报的是混合气过浓要么就是燃油压力可能偏高或者是你这个氧传感器还是有问题
从故障上面看的话你这个还是这个氧传感器要么是损坏信号卡在这个过浓位置导致燃油调节有问题怠速忽高忽低
你先测量一下燃油压力是不是高，如果燃油压力过高的话也会引起这个混合气一片农或者喷油嘴有泄露的地方另外一种可能就是这个空气流量计数据流不对也会导致这个问题
空气流量正常标准数值是多少？
多大排量的
2.4
