你好，我是汽车大师专家技师-彭为震，很高兴为你解答。
师傅您好，我是汽车大师专家技师--彭为震，
很高兴为您解答！服务公告：本人只做技术分享和探讨，不参与任何车商和车主纠纷，若将我的技术用于纠纷请绕行，也会遭到本人拒绝。本人的技术是有价值的，不提供无偿的咨询服务，只针对客户已提出的相关问题做出解答。若是咨询其他问题，需要额外付费。不额外付费会得到本人拒绝，请各位客户根据自己的需求做出选择，也请各位客户尊重技术。无特殊原因，本人全年24小时在线😁
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你好
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这车是水泡吗？
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国产品牌打气泵会有这种瑕疵吗？
根据您给我的反馈，这个问题比较棘手或者花的时间比较多，我们目前推出了一个包解决服务，比较适合您，你可以考虑一下，针对你这个减震弄好的话，费用大概350把，不购买也没关系，我会持续给您提供思路与解答服务直至此次服务结束。
如果你觉得合适的话我就把企业微信给你。
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先帮我解答思路把
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好的师傅，啦报这个故障码C1031F1这个故障哈，你先动作测试一下打气泵能把压力建立起来不，如果读数据流没有10巴的话，说明打气泵有问题，或者有漏气，在一个就是传感器虚报，这些都是可以通过测量压力传感器去判断，压力传感器就在分配阀上的，正常的话你打气，上面有电压变化才正常，如果没有反应的话，就是传感器本身问题。
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打气泵上面的泄压阀会有这样的问题吗？
会
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老的打气泵只是干燥剂堵死了，现在车上面装的是副厂打气泵
有可能是配件问题，有的副厂件密封不好，压力建立不起来都有可能
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我看数据 蓄压器的压力是16.5bar
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报故障码的时候左后和右后的压力就变成1.9了，有时候一半边是1.9 一半边是5.多
现在减震能起来哈？
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对，故障码消除以后升降都正常
然后减震会不会趴下了？
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报码之后高度还是原来的高度，就是调节不了
数据流里面的压力会降下来哈？
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对，故障码不出来时压力是正常的，报码之后再看数据流左后 或者右后总会有一边压力低
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或者两边的压力都偏低
漏气检查没？
还有就是你不是打了两个故障码图片嘛
出现问题的时候到底报的那个图片的故障码
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不漏气，减震高度放一天一夜也没变化
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只要车跑着跑着就会报码
然后压力也会变低？高度有变化没？
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车身高度没变化，但是数据流里面减震压力会变
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你能帮忙问下你们专家团队里面有遇到过类似的问题吗？多数是哪里的问题
师傅啦还是考虑减震上的信号采集传感器和低升电脑了。
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低升电脑在哪个位置装着
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你好在吗？ 你说的底升电脑在哪里安装的？
你好，师傅，在后备箱的右侧
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有图吗？
稍等我查下
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好的，谢谢
