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奔驰W222/S320/276发动机原车高压泵混入汽油到发动机,故更换,更换博士牌高压泵后,漏油现象解决了。但是存在点火延时,需要点火一到两次才能着车,高压不保压,没有压力,跟低压一样压力,喷油嘴,低压压力5.6PA。请问如何解决,是什么方面的问题?
奔驰W222/S320/276发动机原车高压泵混入汽油到发动机,故更换,更换博士牌高压泵后,漏油现象解决了。但是存在点火延时,需要点火一到两次才能着车,高压不保压,没有压力,跟低压一样压力,喷油嘴,低压压力5.6PA。请问如何解决,是什么方面的问题?
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李小得
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2021-12-26 10:42:08
你好,我是汽车大师专家技师-李小得,很高兴为你解答。
你好,我是奔驰4S店技术技师李小得,很高兴为你解答。
意思是现在没有高压了是吧?
对的老师
存不住压 熄火之后 高压和低压同等了
打着火以后高压正常?
多少bar的压力
20多
20bar?
故障代码呢?
我让师傅测一下
嗯
高压20pa。存不住压
故障代码呢
熄火就没压了
没有故障码
没有就去测量高压泵上的阀,阀自身的电阻多少
两根线上的电压值打开钥匙的时候测量出来多少
好的
都发给我
电阻新泵旧泵一样 放平打凉一样
测量高压泵上的插头,两根线上的电压
??
怎么样了
有个正极12V电,另一根是控制线,有3V多就是正常的
如果测量正常就是你高压泵的问题
小贴士:该回复还有
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