你好，我看看
机油压力低，报延迟故障码？
冷车4个压，热车不到一个压
是的
还是那台车
我想起来了，这个延迟故障，我记得我说过，任何延迟故障码，都和机油压力有关系
不到一个压的话
你这车是不是大修了发动机
加2000转，有2个压
是的
机油泵也换了
你这车麻烦了，你大修换了些什么东西了
都换了，
缸套，活塞，环，进排气门
大小瓦
那些不重要，瓦换过吗
磨曲轴，加大25大小瓦
曲轴都磨了？
最低要几个压
至少1.5左右
是的，增压器都换了
你这个轴瓦间隙，凸轮轴间隙，很大关键啊
都是正常的，
不一定，你合瓦这些没有
装的时侯有点紧
合了，还清一下，
你这个曲轴是不能磨的，磨了容易断，现在机油哪里泄压，是很难找问题的
这车轴瓦间隙大了导致，或者排气报故障，进气不报，也要考虑排气凸轮轴一列有泄压
没大修前，换缸垫后装好发车，就是这样的问题，后来才大修
报进气凸轮轴
那你为什么要磨轴
进气，我记错了
机油灯亮热车怠速闪
以前你没有给我说过这个问题
进气ⅤⅤ感应器拆了有机油出来
你轮有油，但是压力不足嘛，机油压力低，大修了发动机，现在你维修起来很麻烦，要找哪里磨损泄压了
除了大小瓦，还是那里会泄压
增压器会不
大瓦，小瓦，凸轮瓦，涡轮增压不会泄压，涡轮增压是出油到涡轮，他不存在泄压
要看瓦的磨损，拉伤，在大众奥迪的EA888发动机，这个你应该清楚，这个车是大修了最爱亮机油压力低的，我也搞了很多，10个大修了有8个都是没有测量好打小瓦间隙
你的意思还是大小瓦
没修前没个过问题，
拆了缸盖后就过个问题
不是全是大小瓦，也就是瓦
包括凸轮轴瓦，凸轮轴，缸盖瓦磨损
不是大小瓦，就是凸轮轴瓦泄压就这意思
对的，你拆了缸盖出现的，可以先考虑凸轮轴部分
好的，谢谢
