您好，根据您车的故障分析，这种情况很可能就是发动机电脑版的问题。你可以在出现问题的时候读下发动机数据流看看加速时候的电子油门踏板开度数据和节流阀开度数据是不是相匹配，然后你在继续加速看看节流阀开度数据会不会变化升高，如果不会变化你需要检测一下节流阀位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适，两条5付的电源电压两条5付信号电压两条搭铁，如果线路电压不对那就是发动机电脑版的问题，如果线路电压合适那就是节流阀的问题。
你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
你好，这种情况你需要在加不起油门的时候，你需要读下发动机数据流看看加速时候的电子油门踏板开度数据和节流阀开度数据是不是合适。
这种情况如果是时有时无的话，那基本就是电子油门系统的问题。
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故障码就这两个
这两个故障代码能不能清掉呢？
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这种情况很可能就是发动机电脑版的问题。你可以在出现问题的时候读下发动机数据流看看加速时候的电子油门踏板开度数据和节流阀开度数据是不是相匹配，然后你在继续加速看看节流阀开度数据会不会变化升高，如果不会变化你需要检测一下节流阀位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适，两条5付的电源电压两条5付信号电压两条搭铁，如果线路电压不对那就是发动机电脑版的问题，如果线路电压合适那就是节流阀的问题。
假如是加速时候的油轨压力数据不够或者是DPF颗粒铺捉器过载的话，他不会出现时有时无的故障的，所以就是电子油门系统的问题，你需要在出现问题的时候检测一下上面我说的这些数据是不是合适。
