你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多油，火先检查一下，还有碳罐电磁阀及进气系统烟雾剂看是否漏气，进气压力传感器是否有问题
你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。
你好，您的爱车跑了多少公里了？之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多油，火先检查一下，还有碳罐电磁阀及进气系统烟雾剂看是否漏气，进气压力传感器是否有问题
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火花塞，点火线圈，前氧传感器都是换的新的
嗯嗯，油压及进气系统烟雾剂看是否漏气曲位，进气压力空流这几个传感器看是否有问题
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汽油压力测的3.6左右，
嗯嗯油压可以
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进气支管应该不漏气，热了车怠速很稳
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也没有故障码
嗯嗯与温度有关主要还需要检一下曲位凸轮轴传感器看是否有问题
数据流看着可以
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现在没事了 ，早上凉车启动后一起步就加不上油门了，抖的很厉害
看着也没事
是不是加的汽油纯度不好
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再踩油门就熄火
跑跑换下汽油
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汽油中石化的也试过，也这样
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费油怎么搞？
还不行与温度有关曲位凸轮轴传感器看是否有问题
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我觉得这个车还是有问题，间接导致费油
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曲轴位置传感器凉车的时候试试？
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现在用视波仪看一下？
嗯嗯与温度有关主要是这几个
这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下
还有碳罐电磁阀
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三线的这种怎么测？
电源打铁信号
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碳罐电磁阀怎么试？
看下有没有长通
这个有问题油耗也比较大
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好的
嗯嗯
