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电路故障求助:12年明锐全泡水,现已着车。挂档之后,档位灯一直闪烁,不走车,波箱报P0919。换过数个新的机电单元,四个拆车的挂档杆,拔档杆插头查供电正常,通讯波形正常。专用软件里也没有档杆的基本设置/匹配 选项。怎样处理不走车?请专家老师指点!
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曹守军
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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先读了发图看一下
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1、你好,我是18款明锐,18年7月底提车,过年在老家以80迈高速通过一深坑,当时巨响。 2、后面十几天没理会有没有异常。十几天后我下班特意关掉音乐打开主驾驶位置的车窗,发现车子刚起步开始的7,8分钟内外面左侧有吱吱吱的声响,尤其是过颠簸路面还有左转声响明显(右转没事),7,8分钟后声响明显减少甚至消失。 3、去了4s店2次,观察底盘都没有碰撞痕迹,4s店说应该是天冷胶套摩擦声,让我天气暖和了再看看。 4、车子在长时间停留后发动起步声音出现的几率比较高,开个十几分钟异响基本自己消失。 5、我在网上查了下,说下雨会导致刹车盘生锈有异响,最近上海已经下了将近一个月的雨了,不知道有没有关系。 6、以前好像没听到过这种异响,我具体也搞不清和那次过深坑有没有关系,也不知道是不是长期下雨或者胶套的原因导致的。 麻烦解答一下,谢谢。(我有异响录音)
目前这种情况,如果冷车行驶在不平的路面底盘发出声音,这个得检查是不是刹车片和刹车盘有摩擦的情况,或者是底盘的胶套,减震器发出的这个声音,如果打方向的情况下,出现这个声音得检查一下轮胎里面是不是出现问题,或者是检查轴承有没有松旷的情况,把地盘螺丝全部都紧固一下,然后再试一下车。
冯瑞
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新手、家用,求推荐!有小孩和老人,周中可能一个人上下班代步,周末可能会经常满载全家出游。想购买一个12-16万左右的车,以适合为主,兼顾操控和油耗,手动档优先;无钥匙启动、电动座椅调节这些噱头对我根本没用,我关注的是悬挂、变速箱、ESP、倒车影像等实实在在的东西,相比喜欢大排量自吸不喜欢小排量涡轮增压。不买韩系车(包括泛亚设计的通用特供车),不买法国车,不买三缸车,不买CVT,不接受加价提车但是可以等。真心喜欢昂克赛拉和CX-4,但因为后排空间问题,可能不得不放弃,所以请给我一个买昂克赛拉或者CX-4的能接受的理由。轩逸1.6手动豪华和明锐的1.6手动智行在待选车型里。看过杰德,理论实用,但老婆不接受这样的造型,所以旅行车可能与我无缘。朋友推荐CX-5,但我觉得CX-5很不马自达。B级车咬咬牙也能接受个入门级,首选阿特兹和思铂睿。如果买B级别车,一定要等到思铂睿中期改款后,看看2.0的会不会把CVT换成AT或者双离合或者手动挡,如果还是CVT,那么如果买B级别车的话,暂时就阿特兹乞丐版一个备选方案了,因为我担心速派1.4T手动小马拉大车。我也在纠结到底是A级车还是B级车,因为A级车我觉得对我来说足够了。请专家们以专业和中立的角度根据我的需求和喜好看看有没有更合适的推荐,或者替我拍板!谢谢!!
高长振
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不好意思,因为不知道如何补充提问,所以再次发表一次提问,谢谢各位师傅的解答,我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版,目前行驶4万多公里,新车至今一直加97号油,之前每月都会跑一次高速,大约在200-500公里之内,新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油,火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞,其寿命是6-8万公里,保养都是按照7500公里一次,目前除了常规保养,没有洗过节气门等零件,百公里油耗(开空调情况下)高速5-6升,市内6-8升,目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声,之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静,就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声,虽然是涡轮发动机,但从不烧机油,第一次着火看排气管会有点冒白烟,15秒后怠速正常,是有问题吗?还有个不理解的,用手摸排气管内积炭好多,手指都黑的,朋友的速腾,5年车龄,摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么?他的速腾也是只做普通保养,甚至比我保养的还少,他还是修理厂的老板,带徒弟的师傅,唯一不同的是,他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速,提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
王迎合
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2021
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11年1.4t自动挡明锐齿轮油从哪里加注
孙志军
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