你好，我是汽车大师金牌技师-韩江江，很高兴为你解答。
你好
您修发动机故障还是变速箱故障？
档位显示正常吗？
所有的故障现象都给我描述一下，先说变速箱的
俩都修
车架号，麻烦您发过来
二次空气泵，激活泵的出口压力大不大？
二次空气泵出口处用手堵住，然后激活二次空气泵，感觉一下压力怎么样？
变速箱跑一段时间后降档顿挫 仪表盘档位不显示
如果压力足够，顺着管路找有没有泄露的地方？
变速器油怎么样？品质
有没有读取变速箱电脑的数据？查看档位这个数据流
估计您这个是变速箱电脑处的档位开关信号，接触不良
变速箱油刚换的 换之前也这样
里面有杂质，以后电脑板的线束都容易接触不良
数据给我发过来，实际单位的数据流
看看他是不是能够PR nd相应的变化？
车架号，麻烦您给我拍过来
蒸发排放系统检测泵那格是在油箱处。给油箱打压测漏的
那个也可以直接用电脑激活，看看是否动作
如果动作测试的时候有电过来，而不动作，那就是诊断泵坏了
您这个车是美国市场版本的吧？
对
数据流拍过来吧
我要看变速箱，实际单位的数据
实际单位
实际档位
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选挡杆位置错误
最下面一行，您看到了吗？
看到了
挂档杆的位置，他有没有进过水洒过饮料或者清洗过内室？
挂档杆总成内部集成有检测位置的传感器
选挡杆拆下来研究研究，它有个检测档位的传感器
里面要不接触不良，要么就是进水了
油箱泄漏诊断泵那个应该是泵坏了，你动作测试一下，看看有没有电？是否动作？
二次空气那个也要检测一下泵是否工作，工作的时候压力是否够？如果够再看管路有没有破裂？如果没有破裂，看看往岗个走的管路有没有堵？不可能两边都堵的，而你这个是汽缸列一和汽缸列二都爆满了
跑一段时间降档顿挫也跟挂挡杆有关系？
有关系
实际信号没有，以后他搞不准确，全靠机械控制
先让他正确的显示档位，变速箱顿挫，基本上也就好了
有很小的可能是阀体也坏了，老车了，不好说
阀体肯定有磨损，这个避免不了的
好的👌
我在检查检查
好的，您先查查
