这个问题可能原因就是发动机电脑，节气门，及直接的线路，要确认故障情况下节气门能不能手动扳动，最下面两个针脚是节气门电机输出。
你好，我是汽车大师专家技师-黄克凡，很高兴为你解答。
什么故障现象呢
故障代码含义看下
在
发动机加油没有力抖动 熄火以后再打火就好了
加油的时候信号线 电压能到3.8V
卡在3.8V了之后发动机就开始抖动无力
这个u开头是网络故障。这个不会导致发动机故障
这个换过节气门？
对
会不会是电脑版问题
之前是这个故障 换了以后时不时的打不着火
节气门的位置电压有两个。油门踏板位置电压也有两个。
节气门电压都是5V
啥？看数据流图片
我这个电脑读不出来 还有一个电脑坏了
我都是拿万用表量的
节气门位置两个加起来才是5v
其实线路没问题，节气门换了，只能发动机电脑有问题
现在有4.3V
现在的话发动机有没什么问题了
这故障代码和发动机本身没有关系
这个应该跟电脑板没关系啊
不读数据流不好判断，故障容易出现么
节气门的6根线都是连到发动机电脑上面去的。等于可能性就在这个上面，故障容易出现就好分析一点了
加油的时候节气门电压会下降
跟这个有没有原因？
节气门有两个位置，位置一是加油门电压下降，位置2加油门电压上升，位置一加位置二约等于5v
底线电压降低 火线没事
地线
看数据流
你说地线，什么意思，没整明白
你测那个针脚
就是节气门不是带负极先的嘛 加油门的时候电压回下降
我怎么没有整明白，你测那个线，地线怎么来电压
地线对电瓶正极
开钥匙，踩着油门到底，测从上往下第一根的对地电压上升了是吗？
那你开钥匙不踩油门和油门踩到底测从上往下第4根什么变化啊
对负变低 对正变高
这正常的情况，这就是我说的节气门位置
那这个得话是电脑版问题咯？
我说故障情况下怎么样？
你是在问我？
你那句话表达得有点看不懂
就是故障容易出现么？
这个节气门和福克斯的是一样的，换了新的节气门一般不考虑节气门了
有时候几个月没出现问题 今天出现了好几次
出现的情况，踩节气门用手能不能扳动，或者油门踏板信号对不对
现在没有问题了 好了
故障码都读不出来了
这个问题可能原因就是发动机电脑，节气门，及直接的线路，要确认故障情况下节气门能不能手动扳动，最下面两个针脚是节气门电机输出。
如果能用手搬得动呢？
能手动扳动要看有没有电过来啊，
好
嗯
