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奇瑞E3
冷车难启动 检查过喷油嘴 火花塞 曲轴位置传感器 发动机正时

冷车难启动 检查过喷油嘴 火花塞 曲轴位置传感器 发动机正时
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#冷启动# #冷车启动抖动 过一会就正常# #凸轮轴位置传感器# #发动机曲轴# #曲轴传感器# #曲轴传感器在那个位置# #曲轴位置传感器# #油位传感器# #油液位传感器# #火花塞#
卢二辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码，，其次就是节气门及进气道积碳过多，点火线圈工作不好，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，氧传感器损坏，碳罐电磁阀和水温传感器是否信号异常，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下
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你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。
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你好
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冷车难启动
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没有故障码
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你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码，，其次就是节气门及进气道积碳过多，点火线圈工作不好，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，氧传感器损坏，碳罐电磁阀和水温传感器是否信号异常，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下
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这个会影响吧
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节气门清洗了 喷油嘴拆了检查没有滴漏 燃油压力4个压 水温传感器换过
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您好。不好意思，我这边来个车，您可以描述一下您的问题，我一会忙完及时回复您。谢谢
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好的 没事 你忙
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大家好，我的车是奇瑞E3 1.5自吸的，最近一段时间油耗太高我怀疑是不是氧传感器坏了但是发动机灯没亮是不是代表氧传感好的呢，因为节气门洗过，火花塞换过，三元催化器清洗过，喷油嘴也清洗过都是按照正常公里数或是正常时间清理更换的，就差氧传感器了，也不知道是好是坏，目前行驶9万公里，13年底上的牌
油耗这个问题原因是比较多的，也比较复杂，氧传感器可能关系也不是很大，这个公里数更换也可以了，建议更换一对试试看是否有改善。
余永生
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你好，我是买的新车奇瑞E3手动，一到冬天温度低于零度，车子就故障，在外面放一晚上，每次不论零下多低的温度车子打一下火就能启动，只是一开动起来车子就不走到，越是急加油门车子越是不走，这时候发动机出现故障码，发动机不仅放炮还回火，等过一会就好了故障码也消失了，每天都是这样，现在还没得到解决，4S店给换了电脑，节气门，进气压力传感器，曲轴位置传感器，点火线圈，汽油泵，发动机线速，洗过喷油嘴三元催化，换过电磁阀，火花塞，现在故障依然没有解决，反而比以前还要严重，还费油，不知道哪里的问题希望能帮助解决
你好，根据你的描述，针对这个故障已经做过很多的检查，也换过很多的东西，基本上外部的都已经排除完了。下一步我建议你更换水温传感器，然后再清洗一下气门背面的积炭，如果还是这样的话，建议维修发动机。
张波
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本人奇瑞E3 2015款手动智尚版 车辆两年整 目前故障现象 发动机转速在1200转左右 加油门出现严重顿挫 只能松开油门 才行 夏天没这个现象 冬天明显些 行驶几百公里后还存在这个现象 请问大神 为什么会这样 去年就这样 更换的高压线 分线器 火花塞 不能一年一换吧
逐一更换缸线，点火器和火花塞，确认故障点。
甄宗凯
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奇瑞优雅！473发动机！读出故障码p0322无转速信号！曲轴信号盘没有装错！喷油头没有信号…高压包也没有信号没有高压火！换了新的曲轴位置传感器互相依旧！
石忠
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1.5奇瑞E3，车龄三年了，去年事故大修过，前段时间路上挂坏了车底下的汽油滤芯，自己换了一个，检查正反顺序无误，后面的问题来了，油耗从6.8飙到10几个油耗，怠速不稳，起步爬坡无力，发动机故障灯常亮，故障代码是汽油油品不好，燃烧问题。网上查了，是需要清积碳，后在汽车美容店挂吊瓶处理了喷油嘴，节气门，燃烧室的积碳。吊瓶清洗喷油嘴的时候故障灯很快就灭了。但没过两天同样故障又出现了，现在我不知道要修哪里，有的人说换火花塞，有的人说清洗三元催化器。我现在想法是把火花塞换了，三元催化清洗下，再把汽油滤芯也重新换掉。不知道能不能解决现在故障问题，请大师指点一二，多谢了
更换汽滤，检查发动机缸压和正时
余永生
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发动机怠速抖动，一阵一阵的，缸线，点火线圈，火花塞已全部更换
对，按照你启动困难的话，那么也就是说这2点的话比较重点。喷油嘴这一块不是说喷油嘴坏了就是看喷油嘴有没有堵以及气油压压力是不是低。缸盖这一块的话还是指的气门和缸盖可能漏气导致的气缸压力偏低不足。还有就是火花塞这一块也是个重点，我们有遇到客户在外面更换的火花塞，导致油耗高导致熄火，抖动导致启动困难的，我们也有遇到有的是火花塞的问题。而这个问题的话，就是它它有的不是专用的，它有的型号不对它有的这个热值不一样。而奇瑞专用的话，它就符合它的这个设计的标准，那么它就不会出问题。而其他外品牌的话，您这个购买的火花塞时候需要验证一下这个火花塞，它的能不能适用到这款车型，并不是螺丝口一样大小一样就可以用的，不是这样的回事。其实很多疑难杂症的问题，只要机械没问题，都是外围的一些小的问题引起。你像我们这边有些时候遇到一些前些天遇到一个瑞虎三。是事故车，结果要把进气压力传感器给撞坏了，然后在外面更换压力传感器。也不知道之前正不正常，更换完以后的话就是抖动。然后又接着换，还是不行。最后没办法了，到我们4s店里面我们直接也没故障码，也是更换一个进气压力传感器。外表看着非常的新但是原厂的装上去就好了。他在外面也是修的，没招了，外面修理厂师傅让他换发动机电脑板，但是呢，不敢保证能好，由于下不了决心，然后到我们奇瑞4s店售后这边检查，我们根据现象就没有怎么检查，就直接先换了这个传感器，因为你在外面更换了嘛，所以我们对这个产品我们要验证它是不是配件有问题，因为这种事情我们在4s店里面里面遇到的多，更换上以后就好了，而车辆的故障的话，它在外面首先更换的也对它更换的也对，但是呢它的配件质量不给力，所以一直修不好，很多时候就是这种问题也很常见。以及近期压力传感器的数据怠速的时候是不是1.3伏左右，以及是不是近期压力数值在32左右。先确认我们的进气对不对。这些进气数据不对的话，都会造成喷油量错误。都会造成发动机抖动。
于永洋
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奇瑞E3 2013款，目前16万公里 。停车放了一段时间30多天，中间把车发动充电忽然转速升高1000多，油门无反应，熄火把发动机仓线束拍拍，油门恢复正常。ecp 和 发动机灯亮。当天未开车。 车辆再次使用，发现高速120左右无法加速，低速存在顿挫(收油有拉扯感)易熄火。 维修过程，考虑六年多没换电池，先换了电池，清洗节气门。容易熄火问题解决，特定速度后无法加速，低速顿挫未解决。电脑检查节气门相关故障，更换了一个节气门，安装完，低速不顿挫了，消了故障灯，但是epc 一直亮，显示p0221. 开车过程中测试节气门开度，80到接近100的时候 开度能到70% 忽然将至30%多，最后可能稳定在27.5或者27.1,这个时候平路就不能加速了，停车又整理了线束，依旧如此而且低速又开始顿挫。现在只有p0221故障。
我们的油门踏板里面有两组传感器，两组信号分别是信号1和信号2，当前就是信号2，那个信号出现了电压低。低的原因就是这根信号线对地短路了以及信号2这个传感器的5伏供电出现了问题。常见的就是插头接触不良开路那就没供电了。也就是说我们当前需要进行判断，怀疑的点我给你进行罗列一下，简单一点。第1个我们的油门踏板位置传感器信号2的供电5伏缺少，或者是这根线接触不好，导致5伏电压低，导致它的信号电压低。第2个就是信号电压，这根线出现了对地短路的现象。当然不是一直存在，是偶发，有时候存在。第3个就是我们的电子油门踏板本身出问题。第4点就是以上3点全部经过维修技师检查验证之后均没有问题之后那么就更换发动机电脑板，那就是发动机电脑自身损坏，但是这个放到最后一步，通常来说不容易损坏。像这种问题最大的概率就是说是线路出现了续接接触不好以及电子油门踏板本身损坏。最后才能到电脑版，按照我上面说的方法思路进行去检查和处理。到时候如果说有不清楚的话，可以让维修技师来进行咨询，或者是你代替维修技师进行咨询都可以。就是说就是说如果对检查步骤还不了解的话，到时候可以实车演练实车进行指导。
于永洋
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汽车正常使用时加不上油，嗯，车挂上档了不走道。
你更换了火花塞之后出现的情况，1要检查火花塞热值对不对，是不是配套此车型的，2检查冷车时发动机水温，进气歧管温度传感器温度和室外温度应该是差不多的，三冷车油泵压力是否正常，
杨松波
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冷车不启动还放炮热车正常
您好 导致这样的情况主要就是混合汽浓浓比错误 引起的问题可能有以下几个方面 第一就是发动机缸垫问题，气缸垫冲了，导致燃烧室有水渍，导致火花塞点火不好引起的问题 第二就是油泵压力不够或者喷油嘴堵塞雾化性能不好引起的 第三就是水温传感器问题，导致冷车给的是热车的喷油量信号，从而导致混合汽过希 建议从这三方面进行检查和排除
王俊
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P0420-00三元催化器氧能力老化（排放超限）什么意思
三元催化储氧能力老化，有可能是以下几种原因造成使用劣质燃油。发动机有烧机油情况吗？三元催化器本身有问题。氧传感器老化损坏。检查燃油质量是否符合标准。检查发动机有没有烧机油。清洗或者能换三元催化。检查氧传感器是否正常工作。发动机故障灯亮的时候，需要用解码器读取故障信息。看一下是什么内容因为在电喷系统供所有的故障都亮这一个指示灯的但是故障内容不一样发动机故障灯。报三元催化故障首先你要排除对三样催化的影响因素。比如燃油质量，发动机燃烧情况，火花塞是否正常工作 氧传感器是否正常工作。都有可能三元催化造成影响。这个故障只要前后氧传感器信号对比相互一致，他会去报这个故障。但是熄火以后再启动跑一段路程还有可能故障码消失。您现在用的是什么品牌什么加油站的燃油？把这一箱油完全燃烧干净然后加一下中国石油或中国石化燃油清除故障码。使用几天，然后再检测一下，看还没有没有故障信息。换挡的时候抖动，检查火花塞是否老化点火线圈和火花塞绝缘瓷有没有漏电情况？如果火花塞老化或者发生漏电情况，对尾气排放造成影响。发动机断火燃烧发生的抖动。对三元催化器报故障亮故障指示灯是有关系的。在三元催化的更换说明里，建议更换三元催化的同时清洗节气门清洗喷油嘴清洗进气道清洗燃烧室同时更换火花塞更换机油，更换机油滤清器和空气滤清器和燃油滤清器。电脑可以读出来的。解码器检测一下故障灯的内容。读取发动机数据流。检查各项的工作情况是否正常。
于海跃
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雅阁曲轴传感器故障，雅阁曲轴传感器位置
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