11年宝马X5,3.0T同时报2DA2排气凸轮,与曲轴的角度偏差在公差范围之外2DA0机器凸轮轴:与曲轴的角度偏差公差范围之外,需要拆罩盖检查正时,链轮螺丝,排除故障后给车辆编程
你好,我是汽车大师银牌技师-刘佳,很高兴为你解答。
你好
大架号和故障码发给我
做过什么维修了
这个是什么问题
稍等一下
是修什么之后出现的还是自己出现的
什么都没有修,就是打火时感觉没电,再次打火车子很抖,没电
后来帮电才打着,
打着后开了一公里就报故障了
开到修理店换了一个电瓶
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别的故障都好了,就这3个故障消了过一会就来
中心螺栓是哪个
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就是曲轴盘的中心螺栓吗
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说的话没有听清楚
先把罩盖拆开检查正时
气门室盖打开吗
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先对正时,检查链轮的中心螺丝,还有链轮背面的螺丝
原始的故障代码还有吗
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对
我拍张照片你看看进排凸轮轴给你看看吧
这个就是换完电瓶后出的故障码
拆开检查吧
不知道车主搞不搞
这个一定要专用工具吗
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我现在能看到两个凸轮轴有点不一样
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拆开修完后记得给车辆编程,现在的版本有点低
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那不是要专检
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编程可以专检也可以用工程师软件
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拆气门室盖可以发现问题不
螺断可以,正时串看不出来
这个曲轴盘怎么拆,要用专用工具拆吗
拆曲轴轮干嘛?
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说的什么听不到
我没搞过这个发动机
麻烦教下怎么搞
曲轴轮不拆怎么看正时呢
只拆气门室盖就可以换凸轮轴吗
凸轮轴轮吗
前面没有点,大飞轮有定位销
是的
工程量大吗
我只有一个人可以搞定不
大飞轮定位销在哪里,从哪个地方用专用工具
罩盖好拆,要是拆油底一个人不好拆了,螺丝要是断了找不到就得彼此了
还要拆油底壳?
缸体后面靠近油底壳的位置
螺丝要是断了找不到就得拆了,看情况
换凸轮轴轮是需要进排都要换吗
是的
缸体后面靠近油底壳的位置,是说大飞轮定位销吗
需要换两个凸轮轴轮?
是的,启动机下面
要是螺丝断了,需要换两个
说的是四个装在凸轮轴上的VVT阀的螺丝吗
螺丝断了直接就可以看到吧
是的
这个车对正时,我心里没底
小县城高端车修的太少了
这个故障需要换正时一套吗
还是只需要换两个链轮
正时就是专用工具,卡好就行了
换两个轮就行
你发的图就是那几个容易断的螺丝图吗
嗯
好的谢谢
不客气
链条,挡板,涨紧器那些都不用搞吗
一般都没事的
这样说的话这个问题只要有专用工具就可以很容易的搞定,
是的
只是拆个气门室盖垫就可以了?
对
那螺丝断了只要别掉到油底壳里就不会有事
没搞过胆小,说实话我修车也有16年了,惭愧啊
一般都能找到,要是找不到就得拆油底找了
换完如果不编程会有什么事情发生
就怕掉下去了是吗
嗯,油底不好拆
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还有个事请教一下,这个车还报28A0这这有关系吗,3个月前开始到现在一直报28A0
建议还是编程吧
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V
先把这个故障排除了,再看看28A0.引起28A0的原因很多,只能一步一步去查了