车辆目前根据实际情况可以唱歌,我发送的技术文件信息此故障处理起来比较麻烦,根据测量的反馈信息,第一次的预计解决方案就是车辆完成气门是盖的更换工作,重新完成,有效地积碳清洗工作。
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
十万公里多点实表
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之前亮101F01,间隙故障,我给清除故障码又跑了半个多月了,今天又亮了
而且多了一个故障码
11A210
两三个月前,洗过节气门,和进气门积碳
去年更换的得气门室盖垫
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马上
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故障码清除掉,每次启动车怠速会高一下,然后再测就有故障码了
偶尔怠速启动时有响声几秒钟
正常怠速时没响声,
机油盖打开和关住声音一样没有变化
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这会又着了一会车,打开机油口盖,再盖上之后,气门室盖垫上方会哨声一阵,响一会
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按维修文件上边方法,曲轴油封应该没有故障,
进气管这块我也检查了,没有松动,
从数据流上还能看出大概得问题吗?
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因为两三个月之前,修过这个故障,清洗积碳,和节气门
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气门室盖正常不响,就是在着车状态下,打开盖,再关住会响一会
今天不用清除故障码,不用重新校
这个清除故障码?用不用重新调校
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你的意思着车时,打开机油口盖,再盖住,不管什么情况下都不应该响对吗?
对
这个气门室盖换得多少钱?
刚才做了一个电子气门控制系统试运行,
然后就这个故障码了,
重新学习,说有故障不通过
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电子气门重新学习了,
这个车十年十万公里,
嗯
不经常上高速,基本家里代步,缸盖坏的几率小吧?
嗯
估计就是气门积碳清洗不彻底,或者气门室盖坏了
数据流看着没有问题吧?
对
主要这个故障码,导致的病太多了,修完容易产生纠纷,惹客户不高兴,除非一遍都整了
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行,我跟客户明天先好好沟通一下