现在这种情况的话,先换个新的雨刮电机装上去,如果故障依旧继续更换电脑。这个车身电脑没有任何程序存在没有刷程序那一说不存在。
你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
在吗
在的
14年的瑞虎5
您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
现在什么问题?点火开关打开雨刮器就转是吧?转的时候转的是低速还是高速还是间接挡?还是后雨刮转?转的时候有没有雨刮喷水?
一开钥匙就转
换了控制器还是不行
这是换下来的久控制器
嗯,把老的原厂的那个车身模块装上去。
装上去之后,然后点火开关打开之后找到里面的雨刮开关的数据流。然后将数据流拍照片点火开关打开的时候,雨刮器转动的时候拍照片我看一下里面的状态。
装上去一样的啊
一样也好,你先装原车的。然后把我上面提到的数据流拍照片发给我,我看一下。
一样说明没坏没坏把原车装上去。
好的
嗯
在哪里看雨刮的数据量
这里面没有
在吗
车身电脑里面的数据流拍照发过来。
嗯
车身电脑打开里面有版本信息,有数据流,有特殊功能,有动作测试。把里面的数据流打开拍照就可以了。
是这个吗
对,是的,点开看一下里面是什么状态。
你没有开启雨刮的时候是未激活,你开启雨刮的话就变成激活了。
你看一下,你点火钥匙打开的时候雨刮器在转的时候,你看雨刮器的开关,电脑收到的是激活还是不激活,是不是收到你错误的雨刮器开关信号了,电脑控制的。能听懂啥意思吧?
一档
你雨刮器开关开了没有?
开了
就是你雨刮器开关关闭的时候。不是雨刮器在转吗?转的时候看一下上面的数据流是什么,给我拍照片我看一下。
分123
你开雨刮干什么?谁让你开雨刮了。
关闭状态的时候,看看显示是不是激活啊。雨刮器转还是不转啊?不是说之前钥匙打开就转了吗?
那我分解错了
转的时候我问你是前雨刮转的还是后雨刮去转的?转的是低速挡还是间歇挡?还是高速挡?
现在故障现象还有没有?
开钥匙雨刮就摇但是数据没有激活
转的时候是低速还是高速还是间歇。是前雨刮在转还是后雨刮在转回复一下,我问了很多遍了回复一下,我现在我都不清楚是是什么档位,是前面的还是后面的。
另外雨刮是自动雨刮,还是普通的雨刮看看雨?
把雨刮开关拍照片发过来我看一下。
开钥匙没有开雨刮它自己就会摇三下就停了
动了三下停了,然后呢。
然后就一直正常了是吧?
动三下的时候,你看一下上面开关的这些数据信号有没有异常,看是不是都是不激活状态。
这是手动雨刮,不带自动雨刮。
你这个可以看视频的吗
转了三下之后呢,之后就恢复正常了是吧?
可以录视频把视频发过来我看一下。
开钥匙一般不开雨刮自己是不会摇摆的
这个就是开钥匙不开雨刮它自己会摇几下就停了
转三下就不动了
然后呢再正常开间隙挡,低速挡,高速挡都是正常的吗?
包括大灯雨刮都试一下,看看能不能正常控制车窗玻璃。
视频暂不支持播放
档位哪里都可以控制
就是开钥匙电门哪里一开电源雨刮没有受电源控制还在摇
就好像雨刮激活了样子不设电源控制
拍给你了,你看看
雨刮也不回位
在吗
就是雨刮转的时候,电脑里面的输入信号开关的信号都是不激活的是吧!
你故障在线的时候,看着雨刮器开关的输入的数据流。
玻璃放不下来
嗯
玻璃哪个门不管用,哪个门放不下来。
嗯,都放不下来
玻璃都放的下来,就是雨刮有问题
刚刚忘记插保险了
不开雨刮雨刮摇的时候里面的信号都是不激活的,打开雨刮的时候就是激活的
雨刮没有开的时候,雨刮器在转的时候显示的是激活还是不激活?
开钥匙雨刮刮几下就停到这里不动了
不激活
这个时候你正常去控制低速挡,高速挡这些档位正不正常?
都正常
找到雨刮器电机。
这个以前的
电脑里面找吗
找到雨刮器电机插头。三根线,1号,2号,3号。使用试灯测量3根线看哪根线上面有电。就是雨刮器电机工作的时候测量哪根线有电。
雨刮电机今年才换的
数据流后雨刮怎么显示激活呀?
找到雨刮器电机插头。三根线,1号,2号,3号。使用试灯测量3根线看哪根线上面有电。就是雨刮器电机工作的时候测量哪根线有电。
上面提到什么说什么你就测量什么。然后把结果反馈过来就行,如实反馈过来就可以。那雨刮不是转几下吗?你看是哪一是1号线2号线,3号线,哪根线输出的电源。
一开钥匙低速就在转
上面提到什么说什么你就测量什么。然后把结果反馈过来就行,如实反馈过来就可以。那雨刮不是转几下吗?你看是哪一是1号线2号线,3号线,哪根线输出的电源。
说的故障现象我已经知道了,现在你就测试一下,转的时候转到那个时候雨刮电机三根线哪根线有电,你给我说一下就行了。
嗯
嗯
2号线开钥匙是亮的
亮几秒就灭了
我发给你了
你看看
在吗
没有开雨刮怎么会有电去呢
1号是高速电源,2号是低速电源,3号是雨刮回位,4号是搭铁。
1号灯亮不亮。连接3号灯亮不亮。就只有连接2号灯会亮几秒钟是吧?然后雨刮停了灯也就灭了是吗?
对呀
把BCM的PP3插头拔掉。
然后开钥匙看还转不转。
图片上面带箭头的这个插头拔掉。
然后点火钥匙打开看看还转不转。
不转,开雨刮都不转
不转哦
打开钥匙也不转
师傅
换车身控制器要不要匹配的
需要匹配啊,肯定需要匹配啊。
咋匹配的
好,插头插上去吧。现在就是你这个电脑自己对外有输出。
现在再确认一下电脑的搭铁线。
这是哪里
我手指的这个位置确认一下搭铁线是不是存在腐蚀老化接触不良?图片上面那个PP7就是搭铁线确认一下那个搭铁线有没有存在接触不好。
驾驶室左侧a柱下方啊。
Bcm的下方,你BCM不都知道在哪拆了吗?
知道
pp7有电
那是个搭铁线能理解吧?
pp7
搭铁现在的位置就在我给你发图片的那个位置。看一下那个线是不是断了,螺丝是不是没有拧好?
咋有电源
经过插头一根线然后到我们车身a柱的下面左侧。
有电源就是搭铁线没装好,搭铁线断了。
你把插头拔了,把那个插头插上一根线,然后接到电瓶负极你再试一下应该就好了。
那根线是搭铁线当搭铁线断的时候就有电源了
PP7
我拔了插头量插头有点呢
他这个是插上插头是没有电源是吗
嗯
我让你检查那个PP7那个线搭铁有没有问题,你测量电源干什么呢?我让你拔掉插头看一下插头有没有存在接触不良,能理解啥意思吗?我让你看上的a柱上面搭铁线的那个螺丝有没有松动?
那根线很粗的,黑色的就是它的搭铁线。在bcm的下面安装的搭铁线。
那根搭铁线比较粗有有半个小拇指那么粗。
pp7没有松动
也没有腐蚀
还有地方找没有
搭铁线的那个螺丝呢松不松?拆掉打磨一下。
拆了
都不松
打磨一下装上去,然后使用功率灯泡去测试一下那根搭铁线路搭铁好不好?功率试灯你一端接正极一端去接那个负极,你看灯泡亮不亮,如果灯泡跟接在电瓶正负极上面一样亮的,那就是搭铁正常的。进行测试将灯泡亮的照片拍照发过来我看一下。
还有别的问题找没有
我说到哪你坐到哪。
你只需要做就行,你把做的结果拍照反馈过来就可以
其他的需要最后跟你说结果的时候就跟你说了。现在没有做验证
你说的搭铁测了亮的
插头确定也是连接良好的吗?
车上面那个电脑看一下标签拍照发过来我看一下是原车的还是换过的,车辆铭牌信息也发一下,我看他们的生产日期能不能对上。
电脑的另外一个插头不就是正极吗? PP6就是正极呀。
亮啊
灯一端接PP6,一端接PP7灯泡不就亮了吗?亮的话电源搭铁直接就正常了。
嗯,好的。把我上面说的拍照过来我看一下。
亮的
嗯
看跟车辆的生产名牌的日期能不能对上。
13年11月30号。那么车辆的生产日期会是在14年。
看看能不能对上。
可以的,电脑是原装的。电脑里面的配置代码读出来拍照片。
车身电脑里面的配置代码,然后数据流点开拍照片。
配置代码。
这个不是吗
在哪里弄
车身控制模块条形码。
不是
数据流里面。
这个吧
在吗
嗯是的
看看有什么问题吗
拍照保存在手机上,把新的电脑装上去进行匹配。
嗯
怎么匹配
教下我
装好了
车身电脑点开拍照片
这个是换好的条码
对比一下看看一样不一样。
不一样
倒数第三排数字不一样
进行匹配写入。
在哪里
哪里写入
在吗
车身电脑里面特殊功能
点开拍照。
在吗
退出去
退出去之后再拍照。
写数据点开。
这里面吗
嗯
点开写进去。
直接点开写吗
点开拍照片。
全部写进去吗
嗯是的
进行写入。
让你拍照保存手机上面的那个原车的那个号码写进去。
嗯
上面说先输入64位的前32位
嗯,写的时候对好,一定要准确,不能错误,不能多了前32位和后32位。
这是后32位
然后呢
点确定。
在点这个蓝键确定吗
完成了
在然后了
退出来清除故障码。然后点我钥匙关闭等待一分钟再打开,然后再试一下。
这个匹配编程过程就完成了。
好,我在试一下
嗯
一样还在摇
继续换电脑。
不是先换一个雨刮电机。
雨刮器可能没回位。
换个雨刮电机新的试一下,如果还一样继续换电脑。
-换什么电脑
车的电脑啊
车身电脑。
就你换的这个电脑。
先换雨刮电机,现在的话,另外一个可能就是你雨刮器电机内部没有回位。
问题一开钥匙他就摇啊
没有回位的时候,就是一开钥匙就转了。
现在就一个故障码了
防盗里面的删除掉就可以了,那个不用管。
原来车身电脑里面的故障码是因为没有匹配。
换了电机要匹配的吗
现在这种情况的话,先换个新的雨刮电机装上去,如果故障依旧继续更换电脑。
不需要
是不是程序乱了要刷程序