你也可以从右边的这根唤醒总线。拉一根线过去临时试试。但是需要排除一下是车身模块拉低的，还是线路本身对地短路，或者其中一个模块内部故障导致
您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
描述一下情况，我看看
现在 Abs 气囊 雷达不通讯
还有方向机
你看看该怎么下手
稍等，我先看一下
好的麻烦你了
还有收音机显示屏也不亮 一打开收音机显示屏开关 就亮 但是仪表马上黑
目前还没有找到这款车的维修电路图。但是基本上情况是这样的。ABS.和方向机的整体网络应该是没问题的，因为他们应该和发动机变速箱处于同一条网络。所以网络线基本上不太可能出问题，那么剩下的就是电源搭铁两个关键点。
这几个不通讯的都是拆车的
这车水淹到什么程度？
刚好到车窗
噢，拆车的不影响通讯的，通讯后才考虑编程问题
你看看对不对
这型号对吗？
零件号是一样的，肯定没有问题
除非配件本身是坏的
那不会 不可能一起坏
主要思路是检查模块供电，搭铁。以及模块唤醒
供电搭铁我都查了就差唤醒不知道
这几个都不通讯
都是同一条唤醒线
就是不知道怎么查这个唤醒
你有电路图就好办了
他们来自于车身模块X5-10号，随便你找一个下面的模块测量唤醒，比如方向机的
我测了这线没有电压
应该是X2的1号，颜色绿白。测量他的电压。在不着车的时候，应该是9-12伏之间，如果低于9伏，肯定不对。这种情况，需要考虑一下是其中一个模块拉低整体电压，还是车身模块内部损坏，没有发送唤醒电压
你也可以从右边的这根唤醒总线。拉一根线过去临时试试。但是需要排除一下是车身模块拉低的，还是线路本身对地短路，或者其中一个模块内部故障导致
能理解吗
那我直接减 ×5-10这根线 从车身电脑这里剪看看有没有12v出来
如果有出来就是外部有模块短路对吧
可以的
方法千万种，知道原理。怎么修都可以
这张图怎么找
我都找不到
剪了没有车身模块本身没电压出来
在数据通信的唤醒里面
电源信号分布
剪了这里没电压出来
这5根供电我都测量了 都有电能点亮试灯
嗯，下一步准备干嘛？
检查三个搭铁
最后跨接验证唤醒，如果可以通讯。考虑BCM
那三个搭铁
BCM的三个打铁线呀，不是图片上标注了吗
我直接飞了个正极就通讯了
