更换变速箱油泵。换上去之后开下车门油泵就会转。当油泵停了之后，看看压力是在多少，看能不能保持，看看有没有泄漏。然后使用电脑做一下这个排气。
您好，这个变速箱油泵不转是吧？
对的
把插头拔了插头上面接个试灯看灯亮不亮。还有看压力是多少，这个压力的话压力低的时候才转，高的时候就停了。
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压力到52bar的时候就会停。39bar那个时候油泵工作。油泵工作完之后停止如果没有进行挂档操作压力就保持。
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0的话说明油泵没有转呀，没有压力呀。
这个开始是什么情况？怎么突然间想到油泵呢？换油泵呢？
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烧保险丝的话，这个是线路短路或者是油泵短路。
你现在的话你开车门油泵转不转不转的话检查保险。
现在检查保险有没有烧
不转
压力零就说明油泵不转。
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找到保险丝盒里面的油泵继电器。然后短接油泵继电器的30根87，然后看油泵转不转。
油泵转的时候，看看数据流里面的压力传感器的压力值是多少。
油泵上面就两根线，一个电源线，一个搭铁线。测量一下油泵上面有没有电源。有没有搭铁，使用功率试灯去测试，看灯泡两根线接上去灯泡亮不亮，如果灯泡亮插上去油泵不转那就油泵坏了。你使用灯泡去测试的时候，一定要确认上面是有电源的，这个时候才可以，如果线上面没有电源，按照我说的短接30跟87，看油泵插头上面电源有没有。
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有没有电？
通过壳体搭铁了。
短接一下继电器30根87直接供电。
只是直接给油泵插头上面接12伏电源，看油泵转不转。
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不转坏的。
继续换。
但是插头上面怎么没电呢？你看看插头上面也没有电
那试灯也不亮啊，说明线上面也没有电呢。
不是单方面的问题啊，泵直接供电都不转，那是泵坏了不用说，你这个插头上面怎么没电呢？看一下这个油泵继电器和保险是不是坏了
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短接油泵继电器30根87，看看有没有电。
找那个压力的数据流，不是说里面没压力吗？
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这些数据流都没用，只看那个压力就可以了，其他都是错误的。
看主油油压压力是多少，它是根据压力来的。
没有压力。
断下电瓶，现在重新装一下。
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然后看那个油泵插头上面有没有电，把插头拔掉。
上面的东西你不要去乱动，本身就没啥大毛病，本来其实就是一个油泵坏了，这种乱搞的话，搞到最后全部报废。
本来里面就没有压力，你卸什么压呀？那个不是随随便便都能操作的。
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再装一下看看插头上面有没有电，那个继电器都是变速箱电脑控制的。
里面的功能不要去乱动，你只需要看故障码清故障码就行了，其他不要去动。
这种车就是好好的车，变速箱你去摸一下它就坏了。插头你拔一下，你再装上去就坏了，就已经坏了。所以里面的功能不要去乱点。
嗯
除非你对这个东西特别了解，知道你每个功能是干啥用的，或者是当前需要不需要，是不是必须的然后才可以否则的话里面的东西不要去动。
嗯
如果油泵没有控制，那最后就麻烦了，那就要检查线路了，如果线路也没问题，那你说明其他东西也坏了。
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对，是的，继续换。
换上去之后开下车门油泵就会转。当油泵停了之后，看看压力是在多少，看能不能保持，看看有没有泄漏。
你把你这个电脑里面的下线功能就是特殊功能，我看看能做啥点开，我看看都是什么。
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嗯好的
选择油路排气那个选项到时候。
然后通过离合器执行器螺丝那个地方进行排气。
用电脑来排吗
对，用电脑点击那个选项，然后送螺丝就可以了。
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执行器上面的油管螺丝。
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油泵换了吗？油泵转吗？
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泵不转有电到
油泵不转你排查空气啊。
你需要油压正常的时候电脑去点击那个排气，然后油泵会转，那个时候才可以，你这个时候排啥呀？
那只能再换一个泵了
对啊，那就是个电机有电他不转
嗯
嗯
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变速箱档位自学习，离合器学习都需要做。
嗯好的
嗯好的 每做成功之后，点火钥匙关闭等待一分钟，然后点火开关再打开，再做下一个学习。
嗯好的，谢谢
嗯好的不客气
