你好,我是汽车大师专家技师-潘启才,很高兴为你解答。
钥匙打开的话,仪表故障灯会不会亮的,主继电器会不会正常工作
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仪表全部点亮
这个到油泵的
没有电
你不是不点火,也不喷油吗?对吧
你看下喷油嘴插头和点火线圈插头的供电有没有
对的
都没有呢
同时出问题,肯定不是单项有问题导致的
点火线圈和喷油嘴插头都没电到,是吧
是的
油泵供电没有,也没有点火信号
那说明主继电器就没工作,你看仪表上面发动机故障灯也是没有的呢?
先不要看信号了
你把钥匙打开,测下喷油嘴,点火线圈的插头有没有电的
你用试灯测过没有啊?
试过没有电到
那么说明主继电器就没工作,保险丝盒那里主继电器能不能找到
昨天用电瓶直接给油泵供电可以的
在哪个呢?
我不知道啊
我都被你弄糊涂了
你油泵直接供电,能着车?
发动机灯仪表发动没有点亮的
没有显示
昨天可以,今天这样不行了,
今天是点火也没有信号了
你看下保险丝那里,先看下主继电器,找下看看
哪个是主继电器
我也不知道
这个你自己找下啊
你看下
几个脚的
外面壳子呢?
盖子有没有了
没有的
就是这个鸟样
那这样我也不知道的,
你有线路图么
这样的话就只能顺线查了
你测下喷油嘴那里供用的一根火线
线路图帮我看看
顺线拉过去
线路图没有
主继电器一般几个脚
喷油嘴这里有根是火线的,是4个供用的
主继电器一般4个脚
你把车架号拍给我
我看看能不能查到保险丝的
麻烦师傅了
就是发动的时候,发动机电脑不会点亮仪表咯
我看到了,这边也查不到,你把钥匙打开能不能听到继电器会响的
这个情况应该是主继电器没工作
导致点火,喷油嘴没供电,电脑板没有工作
没有响
跟保险有没有关系?
你把喷油嘴线理下,应该4根喷油嘴会供用一根火线的,你先把那根火线找出来,然后万用表一头测火线,一头测保险丝这里,看看哪个保险是通的
这样可明白
我找下主继电器吧
保险全部好的呢
没有坏的
到分电器上有一根火线
另外两根没有地
如果找不到按我说的方法测
先找到供电,然后在找保险
有供电吗?
拍个图片给我下
喷油嘴供电么?
你不是说点火线圈那里有跟供电吗?
拍图片我看看,如果这里有电,主继电器就没问题
没有找到喷油嘴
你不是说分电器点火那里有供电吗?对吧,你测下拍个图片我看看
喷油嘴没有12V
分电器三根线,有一根火
嗯那么说明喷油嘴插头少跟供电了,点火线圈这里没问题的
你测下喷油嘴插头这里,看看有没有一根和前面保险丝那里通的
保险丝那里是不是都有电
保险全部查过,没有问题
喷油嘴2根线,其中一根线是4个喷油嘴供用的,供用的那种就是火线,你看下这个供用的这线和保险丝那里有没有通的,没通的话可能线路有断路的情况
那油泵没有电呢?
怎么解释
目前是两个问题
第一你昨天直接给油泵供电能着车对吧,说明昨天这里喷油嘴喷油是没问题的,会正常喷油的
第二今天油泵直接供电就不行了,那么说明现在喷油嘴和点火都出问题了,所以现在的问题是两个问题了,明白吧
先的点火,喷油嘴这块检查好,然后再弄油泵,
不点火,不喷香油
两个问题
不喷油
对的,现在问题是喷油也没有,点火也没有,点火供电现在有了,所以要检查喷油嘴的供电看看
如果供电都正常了,再看信号
就是曲轴位置传感器那里
你的意思喷油嘴火线到保险这里检查看看?
对的
测下线路通断有没有问题的
另外保险丝盒旁边那不是有两个继电器吗?
有一个继电器应该是油泵的
有的
这两个有个是油泵的
你把继电器拔了,然后外面的盖子拆了
直接按继电器,听下看看油泵会不会响
我试过没有电用啊
什么没有电用?
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能打字吗?中午同事在休息
电脑板是给继电器的一个打铁信号过去的
肯定要电脑先工作,通电后输出一个打铁信号到主继电器去的
那你让我查思路错啦
一开始找电脑板早解决了
让我白忙1.5小时
大哥我要一来就让你看电脑板,你会信吗?
首先得先找到主继电器,然后还需要看主继电器少了什么线啊,对吧
你怎么知道他就是少了电脑的控制线
你是现在查到了,然后才知道少了控制线的
举个很简单的情况,你昨天都是好的,能发着,然后我今天上来就跟你说电脑板坏了,换位想下,你会信我说的吗?
故障灯没亮,我就考虑过电脑板的情况了,但是不可能什么都没看直接让你搞电脑板的