此车空调不制冷，检测管路压力，不开空间高压6个，开空调后压缩机一转起来，低压下降到0，此问题如果管路制冷剂不缺的话，就是管路堵了，压缩机到膨胀阀之间的高压管路出现堵塞。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好这个问题管路出现堵塞了，不开空间高压6个，开空调后压缩机一转起来，低压到0，管路堵了
或者膨胀阀卡住了
膨胀阀我换的新的，冷凝器，和管路我拆下来了，用风枪吹感觉都还好
低压到零，如果雪种不缺，一定堵了，没有其他可能，
压缩机还泄压，。 会不会是压缩机的问题？
压缩机泄压，有可能是保护阀坏了，或者是管路堵塞导致高压过高也会泄压，总之，如果雪种不缺，低压为0一定是堵了
他这个高压接口在膨胀阀前端，是不是可以排出膨胀阀的问题
排除不了如果膨胀阀之前堵塞，应该压缩机工作后，低压和高压都接近0
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泄压阀我也换了
肯定堵了
熄火之后高低压很快能达到一个平衡
压力太高，压缩机保护了
在压缩机到膨胀阀之间堵的
用手顺着管路摸一下，出现冷热温差的地方，就是堵塞的地方了
我把雪中加进去了，没有感觉到明显的温差。
膨胀阀之前的高压管，开压缩机热吗？
不热
我找了两个车，开了空调。 管路温度也差不多
压缩机出来的高压管，热吗？
热的，
空调表是准的吧
包括冷凝器上面是烫手，中间温度还可以，到了下面就差不多常温
表没问题
我还吧冷凝器干燥袋拿了出来
把风扇插头拔掉，不让风扇转，看一下冷凝器出来的高压会不会烫手
如果不烫手就是冷凝器的问题，
对的
如果烫手那是哪儿的问题
从这个症状来分析，应该不会烫手试一下吧
我先试一下
嗯
出口位置算不上烫手，应该有80度左右
然后高压涨非常快，
压缩机开始泄压
就是进口出口有温差了对吧
管路彻底清洗了吧，高压部分肯定堵了
