您好,根据您车的故障分析,现在就考虑BMS电源管理器吧,你把充电机和BMS电源管理器的信号唤醒线和供电线路都拔掉重新插下,检查一下看接头有没有接触不好或者腐蚀的情况。
你好,连接充电枪仪表有没有充电显示呢?
这种情况你用电脑看下电动机系统里面有没有故障代码呢?
这个可能是BMS电池管理器坏了,导致的车子挂档动不了,你现在用万用表测下低压蓄电池的电压看看正常不?
如果低压蓄电池的电压是合适的,你在测下BMS电池管理器的输入端电压和输出端电压看看,如果是输入端电压的正常的,输出端电压是0付的话,那基本可以确定就是BMS电池管理器的问题。
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慢充可以充快充充不了?
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充电机到BMS的信号唤醒线路电压是不是合适。
电动机系统里面有没有报故障代码呢?读下
如果没有故障代码的话,那估计BMS电源管理器的可能性大。
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那你就检查一下充电机到BMS信号唤醒线的电压是不是合适吧,这种情况多半都是信号唤醒线路短路或者是接触不好导致的。
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这种情况换了动力电池看看吧。
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这种情况要么是BMS电源管理器内部接触不好导致的要么就是动力电池内部的事,不然它不可能这样的,你把读出来的故障代码发我看看。
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端子15是主继电器的电源电压,只要供电针脚电压是有的和第二个故障代码没有关系的。
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那和动力电池也没有关系的
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现在就考虑BMS电源管理器吧,你把充电机和BMS电源管理器的信号唤醒线和供电线路都拔掉重新插下,检查一下看接头有没有接触不好或者腐蚀的情况。
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充电桩充也是电流小吗
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那种情况也是BMS内部的问题
这个车子也是没有故障代码吗?
就是充电电流小的这个车?
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没有故障和BMS没有关系的,充电电流小的这个车子几年了?跑了多少公里的?
四五万公里
八年
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电流太小的话和充电机是有关系的。
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是的