根据你描述的故障现象，建议您有故障现象时先检查，高压泵数据流，低压汽油泵压力压力和保压压力，以及燃油泵控制单元，在打不着火的时候，看一下低压汽油泵压力是多少。
在
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还是昨天晚上咨询的那车
嗯嗯
然后呢
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测油泵压力要不要经过高压油泵
把汽油压力表接在低压的油管上
你手指的是高压的也不用断开啊
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这个？
对啊
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好
嗯
最好有故障现象时候测量
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一直跳
熄火后，多等会，看压力往下降不
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熄火的时候还没到4
嗯嗯，今天出故障现象了吗
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出现的
现在就打不着火吗
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能
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就是跑着跑着就熄火了
哦哦，你着一会，踩点油门看一下熄火时油压是多少
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不到4
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保压几乎不动
嗯嗯，或者你把压力表接到车内汽油泵的供油管上，然后路试，看有故障现象时汽油泵压力是多少
现在压力还可以
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现在是熄火状态
嗯嗯，知道，
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意思是油泵没问题？
你现在没出现故障现象啊，你把压力表接到车内汽油泵的供油管上，然后路试，看有故障现象时汽油泵压力是多少
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现在报P0087
熄火不是你关闭的吗，是车辆自动熄火的吗
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我关的
对啊
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怠速都会熄火
那也可以啊，怠速时要熄火时看一下油压，熄火之后不过几分钟才能打着火吗，你打启动看油压是多少
嗯嗯，现在高压也正常
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还要什么数据
看你车辆自动熄火后，打不着火时，低压汽油泵压力是多少
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好
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会不会是曲轴位置传感器
和别的没啥关系，现在就是低压汽油泵，汽油泵压力控制单元，和高压泵
高压泵出问题，一般还不熄火
主要是低压汽油泵和燃油泵控制单元
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高压泵出问题，机油盖里面有汽油味吧？
那是渗油，和这个两回事
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那高压泵最低也没低过39啊
看你车辆自动熄火后，打不着火时，低压汽油泵压力是多少，当打不着火时，若没有油压或者油压很低，，检查汽油泵压力转不，若工作，油压低，那就汽油泵问题，若不工作，没油压，那是燃油泵控制单元问题
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不熄火，我把他熄火了
现在打不着火了吗
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能
你自己熄火，看压力只是能确定油泵保不保压力，
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过几分钟看吧
嗯嗯
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如果保压力 就是控制单元？
保压是确定油泵没有泄压，不能确定油泵偶尔性损坏，你在多着一会车，看故障出现不，若不出现，先把燃油泵控制单元换了
