先检查高压油泵上面电磁阀线路连接是否良好，有没有存在脱落或者是接触不良的，如果没有的话检查高压油泵里面的凸轮是否存在异常磨损如果都正常没有问题的话更换高压油泵。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
你好，这种情况需要电脑检测一下，看一下发动机里面报什么故障码没有包括变速箱里面以及abs里面看看报什么故障码没有？把故障码到时候引起的。
启动延迟很长时间
有故障码
对，把故障码发一下就是因为有故障，所以的话它才会有这种现象。
车行驶一万五千公里
把电脑读取到的故障码发一下看一下来确认一下，看看是因为什么引起的。上面这些故障码就是导致这种故障的原因。
故障码全部清除，然后出去试车，再看出来亮哪个故障。
故障码全部清除，然后看看能不能清除掉，如果能清除掉出去跑一圈，然后再看发动机里面报哪个故障码，这个时候报的故障码就是直接影响的。
这个时候再出现故障码，就是直接导致影响的。
清除还是出现这些
车子没力，有时会熄火
这个跟低压油泵关系大吗
就是清除之后再亮的时候，看看故障码是哪几个。就是看先出现的是哪个故障码。
把故障码清掉看是不是都能清掉，是的话出去跑一圈，然后在读故障码。
上面报的是低压也有可能有问题，高压也有可能有问题，现在上面报的是低压高压都有，但是呢不一定，所以的话现在就是确认一下看是哪个引起的。
就是先清掉上路上跑，然后再看故障码，看先出来的是哪个故障码，那个时候那个就是需要首先先要解决的，有的后面又出现了故障码是因为前面的故障目前间接性的引起的。而不是主要故障。
好的，我试一下
对，全部清除，然后试一下上路上跑一段时间看一下故障码有没有出来，然后看先出来的故障码是啥就先解决啥。
他有的故障是因为a故障你没有解决，然后又出来的，B又出来的C这个时候的话里面故障就很多，你要看是谁先出来的？影响的谁？否则上面那些故障码的肯定不可能都有问题。虽然说上面报的那么故障码针对的方向很多但是呢，它不一定都是有问题或者是坏了。
你好
在的
故障清楚先出现这两个故障
重新启动出来中间那个
启动特别困难
现在又亮了一个燃油修正过浓
检查高压油泵上面电磁阀插头，看看有没有脱落，接触不良。
这跟油箱里油泵没关系吧
没有
目前故障码的指引方向跟他没关系。
先检查高压油泵上面电磁阀线路连接是否良好，有没有存在脱落或者是接触不良的，如果没有的话检查高压油泵里面的凸轮是否存在异常磨损如果都正常没有问题的话更换高压油泵。
好的
嗯好的
如果你说的这些没问题，直接换高压泵就可以解决吗
压力调节器不用换吗
对，是的，更换高压油泵调节器跟高压油泵一起的。上面那个电磁阀就是调节器。
喷油嘴管上这个要换吗
那个先不换，那个是油压传感器。
我刚火花塞拆起来看四缸都黑了
混合气太浓了，压力太高了。
好的，插头没问题
直接换高压油泵
好，没有问题进行更换。
好的，谢谢
不客气
