这款车的风扇的控制逻辑的话,也是由智能保险盒儿通过占空比信号的话,把控制电压给到风扇模块,风扇模块来控制风扇的一个工作。建议着重检查一下智能保险丝盒。
请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
大哥,就是昨天我问那个加不起油那个
现在就这个风扇不转
他这个风扇上面4个电压
请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
一根火线,一根接地,一个没电压,另外一根是零点四几伏
大哥,他这个占空比是怎么变化的?
风扇的工作也是由智能保险盒控制风扇模块给风扇模块一个信号电风扇模块来控制风扇的工作。
大哥,他这个4根线正常电压分别是多少?
稍等,我看一下能不能查得到。
有吗
在查了。
大哥,这是一个风扇
4根线的那种
一个风扇是不是有两个控制线?嗯?
4根线一个供电,一个接地,是不是有两根信号线?
对
这就是那两根线。
那这两根信号线一般电压是多少呀?
图上不够明显吗
大哥看不懂呀
停止的时候9~16伏。
低速9~16伏。
现在这两个电压都不正常
高速0~1
现在这两个信号线一个0伏一个0.14级伏钥匙打开的时候
这电压值的话是有保险盒直接控制,如果这两个电压也不正常的话,那还是考虑保险盒问题。
好的,那我看一下保险盒
嗯
在吗
大哥,我这有个那个奔驰s600,它那个电火线圈和电火模块没电
能给分享一下吗
奔驰不太熟悉